Honda Civic Type R'ın en yeni jenerasyonu, çok çeşitli pistlerde kırdığı hız rekorlarıyla ünlendi. Hatta araç, dünyanın en ünlü pistlerinden Nürburgring'de kendi klasmanında tur rekoru kırarak "dünyanın en hızlı önden çekişli seri üretim otomobili" olmuştu. Tabii bu rekor geçtiğimiz günlerde Renault Megane RS Trophy R tarafından Type R'ın elinden alındı. 

İlginizi çekebilecek diğer bazı haberler

⠀ renault megane rs trophy nurburgring rekor Renault Megane RS Trophy-R, Civic Type-R'ın Nürburgring rekorunu kırdı
yeni honda civic type r hibrit olabilir Yeni Honda Civic Type R hibrit olabilir

Yine de günümüzün en hızlı hatchback'lerinden biri olan Civic Type R, İngiltere'de Ralph Hosier Engineering adlı bir mühendislik firması tarafından ele alınarak çok farklı bir araca dönüştürülmüş. OveRland adı verilen bu araç, yerden 10 cm kadar yükseltilerek tam anlamıyla bir ralli aracı olmuş.

Galeri: Araziye Özel Olarak Geliştirilmiş Bir Honda Civic Type R

Araziye Özel Olarak Geliştirilmiş Bir Honda Civic Type R
8 Fotoğraflar
Araziye Özel Olarak Geliştirilmiş Bir Honda Civic Type R Araziye Özel Olarak Geliştirilmiş Bir Honda Civic Type R 400 Beygir Güce Yükseltilmiş Bir Honda Civic Type R 400 Beygir Güce Yükseltilmiş Bir Honda Civic Type R Araziye Özel Olarak Geliştirilmiş Bir Honda Civic Type R Araziye Özel Olarak Geliştirilmiş Bir Honda Civic Type R Araziye Özel Olarak Geliştirilmiş Bir Honda Civic Type R

Süspansiyon sistemi de tamamen zorlu arazilere göre seçilen ve 255/55/18 ölçülerinde BF Goodrich arazi lastikleriyle kombine edilen araç, dünyanın ralliye hazır ilk Type R'ı olmuş oluyor. Fakat firma, bu Type R üzerinde herhangi bir motor güçlendirmesi yapmamış. Zaten 320 beygir güç ve 400 Nm tork değerlerine sahip olan aracın pek bir güçlendirmeye ihtiyacı da yok diyebiliriz.

Kaynak: Honda U.K.