Hafif hibrit otomobiller bildiğiniz üzere, benzinli ve dizel motorlarına ek olarak ufak elektrik motorlarına sahip oluyorlar.

Ford, bu yılın başlarında Avrupa'da satmakta olduğu tüm modellerini elektrikli versiyonlara kavuşturacağı şeklinde bir açıklamada bulunmuştu. Bu doğrultuda bu konuda bir açıklama da bugün yapıldı. Yapılan açıklamaya göre Fiesta ve Focus adlı kompakt modeller, Avrupa'da hafif hibrit versiyonlara sahip olacaklar.

Hafif hibrit versiyonlarda bildiğiniz üzere ufak birer elektrik motoru yer alıyor ve bu elektrik motoru aracın emisyonlarını düşürmek, performansını da bir miktar desteklemek gibi amaçlarla çalışıyor. Bu elektrik motorları aynı zamanda frenlemeyle kaybedilen enerjiyi depolayabilen 48 volt'luk bir lityum-iyon batarya paketine de sahip oluyorlar. 2020 yılında piyasaya sunulacağı açıklanan Fiesta EcoBoost Hybrid ve Focus EcoBoost Hybrid'in detaylarına baktığımız zaman bu araçların kaputları altında bir adet 1.0 litrelik 3 silindirli EcoBoost motoru ve bir adet de elektrikli motor kullanacaklarını öğreniyoruz.

Ford, Fiesta'nın bu hafif hibrit versiyonunda 4.9 litre/100 km'lik bir ortalama tüketim verisinin bulunacağını açıklıyor. Aracın CO2 salınım değeri ise 112 g/km olarak açıklanıyor. Hafif hibrit Focus'ta, yani Focus EcoBoost Hybrid'de ise yakıt tüketimi 4.7 litre/100 km, CO2 salınımı da 106 g/km olarak açıklanıyor. Yapılan açıklamalarda bu 3 silindirli EcoBoost motorun zaten birçok modelde daha önceden kullanılarak, verimlilik ve performans gibi alanlarda kendisini ispatladığı da vurgulanmış.

Hibrit olmasıyla, yani elektrikli bir motordan alacağı destek ile bu motorun her zamankinden daha da performanslı ve verimli olacağı da şüphesiz görünüyor. Ford ayrıca Transit ve Transit Custom araçlarında da bu yıl sonundan itibaren Avrupa'da hafif hibrit motor seçenekleri sunacağını da açıklıyor. Ford'un gelecek planlarıyla ilgili daha birçok yeni bilgiyi ve bu haberlerin detaylarını 2 Nisan'daki Go Further etkinliğinde öğreneceğiz. Bu etkinlik Hollanda'nın Amsterdam kentinde düzenlenecek.

Kaynak: Ford