Ana Sayfa

Haberler

VW ve PSA, en ufak otomobillerini Avrupa'da sonlandırabilir

Ufak şehir otomobili segmenti küçülmeye devam ediyor.

VW up! GTI concept

Mertcan Aytar Mertcan Aytar

Yazan: Mertcan Aytar

10 Şub 2019 da 21:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Ufak şehir otomobilleri, Avrupa'da belirgin bir otomobil segmenti idi. Örneğin 2017 yılında Avrupa'da tüm otomobiller arasındaki pazar payının %8'i gibi iyi bir orana tekabül ediyorlardı. Fakat değişen günümüz trendleriyle bu durum da değişmeye başladı. Çünkü Avrupa'da ve dünya genelinde artık emisyon kuralları gibi şeyler her zamankinden daha katı. Bu da üreticilerin üretim için daha fazla masraf yapmalarına yol açıyor.

Bunu da oku

Bunun bir sonucu da az satılan modellerin sonlandırılması şeklinde oluyor ve 2018'den beri birçok marka, az satılan birçok modelini sonlandırdı. Bunlara 3 kapılı SEAT Leon, VW Beetle, VW Scirocco vb. birçok örneği verebiliriz. Ayrıca SUV gibi farklı gövde tipindeki araçlara olan rağbetin artması da ufak ve az satılan otomobillerin sonlandırılmasındaki bir başka sebep de oluyor.

Galeri: VW up! GTI konsepti

VW up! GTI konsepti

7

VW up! GTI konsepti VW up! GTI konsepti VW up! GTI konsepti VW up! GTI konsepti VW up! GTI konsepti VW up! GTI konsepti

Automotive News Europe adlı kaynağın bir haberine göre, VW Grubu ile PSA Grubu farklı açıklamalarda ufak şehir otomobili segmentindeki belirsizlikten yakınmışlar. VW Grubu CEO'su Herbert Diess, 2020'den itibaren daha katı emisyon kurallarının geleceğini ve bu durumun ufak şehir otomobillerine etkisinin fazlasıyla olumsuz olacağını belirtmiş. Çünkü bu emisyon kurallarına uygun hâle gelmesi için Up! modelinin 3.500 Euro kadar daha pahalı hâle gelmesi gerektiğini açıklayan CEO, müşterilerin birçoğunun yeni fiyatı pahalı bulacağını düşünüyor. Yani VW, Up! adlı minik şehir otomobilinin satış miktarlarından gelecek için fazlasıyla kaygılı.

PSA Grubu'na baktığımızda ise Çek Cumhuriyeti'nde Toyota ile ortak olarak ufak şehir otomobili üretimi yapan fabrikanın kapatılması endişesini görüyoruz. Çünkü 2021 yılı civarında Toyota'nın bu fabrikayı tamamen kendi eline alması konuşuluyor ve bu da PSA Grubu'nun bu segmentten çıkışı anlamına gelecektir. Yani Peugeot 108 ve Citroen C1 modellerinin geleceği de şu an itibariyle belirsizliğini koruyor. Fakat diğer bir yandan otomobillerin elektrikleniyor olmasının ufak şehir otomobilleri segmentini canlı tutacağını düşünen bir kesimin olduğunu da belirtelim.

Kaynak: Automotive News Europe

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER