Zaman zaman arkadan itiş moduna alınabilen bir 4 tekerden çekişli xDrive versiyonu da sunulacakmış.

BMW, geçtiğimiz haftalarda 2019 yılı için tamamen yenilediği 3 Serisi'ni tanıttı ve araç şimdiden neredeyse herkesin beğenisini kazandı. Eskisine göre çok daha şık, daha sportif ve daha donanımlı olarak gelen yeni 3 Serisi'nin performanslı bir versiyonu olan M340i de geçtiğimiz günlerde tanıtıldı. M340i'de sürüş sistemi olarak hem arkadan itiş, hem xDrive adlı 4 tekerden çekiş sisteminin alınabildiğini de öğrendik. Bu versiyonun tanıtılmasının ardından da gözler bir kez daha yeni jenerasyonun M3'üne çevrildi diyebiliriz.

İngiliz otomobil medyalarından biri olan Car Magazine adlı kaynak da tam bugünlerde yeni M3 ile ilgili bazı söylentileri günyüzüne çıkardı. Bu söylentilere göre, 2020'nin başlarında piyasaya çıkacağı bilinen yeni M3'ün de aynı M340i gibi hem arkadan itişli hem de 4 tekerden çekişli olarak alınabileceği belirtiliyor. Arkadan itişli M3'lerin, standart donanım olacağı söylenirken, üst donanımlarda xDrive adlı 4 tekerden çekiş sisteminin gelmesi bekleniyor. Bu sistemin aynı en yeni M5'teki gibi olacağı da belirtiliyor. En yeni M5'te bildiğiniz üzere xDrive sisteminde bir "arkadan itiş modu" bulunuyor ve bu mod seçilerek aracın drift kabiliyeti üst düzeye çıkarılabiliyor.

Yeni M3'ün arkadan itişli giriş seviyesi versiyonunun manuel bir şanzımanla geleceği söylentisi ise otomobil severlere adeta umut oluyor. Çünkü günümüzde bildiğiniz üzere birçok performans otomobilinde bile manuel şanzıman seçeneği sunulmuyor. "Peki yeni M3'ün kaputu altında hangi motor görev yapacak?" derseniz de 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli ve çift turbolu bir motorun beklendiğini söyleyebiliriz. Bu motorun aynı M4 GTS'te de kullanılan su enjeksiyon sistemine sahip olacağı da söyleniyor. Aracın bu sayede 450 beygir civarında bir güce sahip olacağı düşünülüyor. Bu da mevcut M3 CS'ler ile aynı beygir gücü anlamına geliyor ve standart bir M3 için çok iyi görünüyor.

Yeni jenerasyon M3 için daha fazla para harcamayı göze alanlar ise üst donanım seçeneğinde xDrive adlı 4 tekerden çekiş sistemini alabilecekler demiştik. Fakat bu versiyonda manuel şanzıman yerine 8 ileri otomatik bir şanzıman gelecek ve 475 beygirlik gücü iki aksa birden aktaracak. Fakat yine dediğimiz gibi, arkadan itiş modu sayesinde aracın drift kabiliyeti her an sürücülerin elinin altında olacak.

BMW M3 Sedan render

Söylentilerin ilginç bir kısmı ise BMW'nin bu giriş seviyesi manuel şanzımanlı yeni M3 ile otomatik şanzımanlı ve 4 tekerden çekişli üst donanımdaki M3'ü birbirinden tasarım anlamında da ayıracağı oluyor. Pure adı verileceği söylenen üst donanım paketinin ön ve arka tamponunda farklı eklerin bulunacağı, jantlarının farklı olacağı ve renk seçeneklerinin de özel olacağı belirtiliyor. İç mekanda da kumaş ve Alcantara kombinasyonunun yine standart versiyondan ayrılacağı ve gösterge panelindeki grafiklerin de yine biraz farklı olacağı söyleniyor.

Ayrıca yine mevcut jenerasyondaki M3 CS ve M3 CSL gibi özel versiyonların yeni jenerasyon M3'te de ilerleyen zamanlarda geleceği de konuşuluyor. Bu versiyonlar bildiğiniz üzere standart M3'lerden hem daha hafif hem de daha güçlü oluyorlar. Mevcut jenerasyonda M3 CS'in 530 beygir gücünde, M3 CSL'in ise 550 beygir gücünde olduğunu da hatırlatmış olalım. Yani bu M3'ler adeta süper otomobil performansı sunuyorlar. Yeni jenerasyon M3 söylentileriyle ilgili tek olumsuz olanı ise M3 Touring şeklinde bir station wagon versiyonun gelmeyeceği oluyor.

Kaynak: Car Magazine