Bu aracın Focus ST parçalarıyla üretilen bir versiyonu da var, fakat bu araçların ikisi de satılık değil.

Otomobil yarışlarında ve modifiye camiasında "sleeper" şeklinde bir tabir var. Bu tabir, "yavaş görünen fakat çok hızlı olan" anlamına geliyor. Genelde bu projeleri amatör kişiler tarafından yapılırken görsek de bu seferki uygulama doğrudan Ford'dan gelmiş. Ford, eski jenerasyon bir Transit Connect'in altyapısına bir Focus RS yerleştirirken, yeni bir Transit Connect'in altyapısına da bir Focus ST yerleştirmiş. Carfection adlı YouTube kanalı da güzel bir video ile bu ilginç araçları bizlere gösteriyor.

Eski jenerasyon Transit Connect'in altyapısına konulan Focus RS de ilk jenerasyon olmuş. Yani ilk jenerasyon Focus RS'in turboşarjlı 215 beygirlik motoru bu aracın altında yer alıyor. Önden çekişli olan aracın şanzımanı ön süspansiyonu, frenleri ve iç mekanı gibi birçok kısmı da yine Focus RS'ten gelmiş.

Gallery: Ford Transit Connect RS ve ST

İkinci Ford Transit Connect ise yeni jenerasyondan seçilmiş ve Ford mühendisleri bu araca da bir Focus ST'yi entegre etmişler. Mevcut Focus RS'in 255 beygirlik 4 silindirli motoruna kavuşan araç, yine bir önceki projede olduğu gibi Focus ST'nin frenleri, süspansiyonları ve birçok iç mekan parçası gibi şeylere de kavuşmuş.

Carfection adlı kanalın sunucusunun tecrübelerine göre de bu iki araç, bu değişimler sonucunda adeta birer Focus RS ve ST karakterine yaklaşmışlar. Ayrıca Ford'un açıklamalarına göre firmanın bu iki özel projeyi satma gibi bir planı da yok.

Kaynak: Carfection'ın YouTube kanalı