Supra şu anda standart olarak sekiz ileri otomatik şanzımanla sunuluyor.

BMW ile ortak bir projenin ürünü olduğu için, hiç kimse yeni Supra’nın Z4’ten çok farklı olmasını beklemiyordu. Aslına bakarsanız 2020 Supra, mekanik ve iç tasarım anlamında Toyota’dan çok BMW geni taşıyor. Fakat Toyota, aracın dışını BMW Z4’ten çok farklı hale getirerek bu durumu telafi ediyor.

 

 

 

Uzun bir süredir merak ve heyecanla beklenen yeni Supra, modelin hayranlarından karışık tepkiler aldı. Kimileri aracın tasarımını beğenirken kimileri de otomobilin eski Supra modellerinden çok uzak olduğundan yakındı. 2020 Supra’nın manuel şanzıman opsiyonu olmamasını eleştirenler de vardı. Çünkü otomobilin selefinde bu seçenek yer alıyordu.

Manuel şanzıman konusuyla ilgili bir soruya cevap veren Supra baş mühendisi Tetsuya Tada, bu fikrin hala değerlendirildiğini belirtti. 2019 Detroit Otomobil Fuarı’nda konuşan Tada, “Eğer pazarda böyle bir talep olursa bunu düşünmemiz gerekir. Bu doğru zamanlamayla ilgili.” ifadelerini kullandı. Fakat şef mühendis bu durumun yalnızca “aşırı bir talep gelmesi durumunda” gerçekleşeceğinin altını çizdi.

Tada, 2020 Supra’nın standart sekiz ileri otomatik şanzımanından “çok memnun” olduğunu da sözlerine ekledi.

Kaynak: Carscoops

Gallery: 2019 Toyota Supra