Otomobil, güç ve verimliliği tek gövdede birleştiriyor.

BMW, Haziran ayının başında yeni jenerasyon X5’i tanıttı ve firma orta sınıf SUV’sini elektriklendirmeye o günden beri hazırdı. Eski xDrive40e’nin halefi olarak geliştirilen yeni plug-in hibrit versiyon, xDrive45e adı ile selefinin üzerine bir şeyler koyduğunun işaretini veriyor. Yepyeni hibrit bir üniteye sahip araç, hem üstün bir güç hem de daha iyi verimlilik sağlıyor.

 

 

 

Elektrikli X’in kalbinde, sıralı altı silindirli 3.0 litrelik turboşarjlı benzinli bir ünite yer alıyor. Elektrikli düzenek 110 beygir sunarken, içten yanmalı motor da 282 beygir güç üretiyor. Bu ikilinin desteği ile xDrive45e, toplamda 389 beygir güç sağlıyor. Eski modelde ise toplam çıkış 308 bg ve 450 Nm idi.

Yeni modelle birlikte gelen güzel haberler bu kadarla sınırlı değil. BMW’nin açıklamasına göre plug-in hibrit X5, iyileştirilen lityum iyon batarya paketi ile 80 kilometrelik bir menzil sunuyor. Hatırlatma yapacak olursak, X5 xDrive40e, 31 kilometrelik elektrikli menzile sahipti.

X5, her ne kadar verimlilik göz önünde bulundurularak geliştirilse de, aynı zamanda başarılı performans rakamlarına sahip. Otomobil, 100 km/h hızlanmasını 5.6 saniyede tamamlıyor ve bu da eski modele göre 1 saniye daha ileride olduğunu gösteriyor. Ayrıca araç elektrikli modda 140 km/s hıza kadar çıkabiliyor. BMW’nin verdiği bilgiye göre elektrikli otomobil, 100 kilometrede 2.1 litrelik yakıt harcıyor.

Bunu da oku

Giriş versiyonu bile iki akslı havalı süspansiyon ve elektronik olarak kontrol edilebilen amortisörlerle gelen X5 xDrive45e’nin üst paketlerinde dört tekerlekten çekiş sistemi bulunuyor. Aracın tek dezavantajı ise bagaj hacmi. Otomobil, geleneksel modele göre 150 litre daha düşük bir alan sunuyor. Tüm koltuklar yerindeyken 500 litre sunan araç, koltuklar katlandığında ise 1,716 litrelik hacim sağlıyor.

Şimdiden tanıtılmış olsa da yeni BMW X5 xDrive45e’in önümüzdeki yıl piyasaya sürülmesi planlanıyor.

Kaynak: BMW

Gallery: 2019 BMW X5 xDrive45e