VW Grubu'nun bünyesindeki iki markanın yarışına tanık oluyoruz.

Ducati Panigale V4, İtalyan markanın ilk kez seri üretime koyduğu V4 motosikleti oluyor. 1.103 cc’lik 4 silindirli bir motora sahip olan bu motosiklet 211 beygir güç ve 122 Nm tork üretiyor. Autocar adlı otomobil medyası da bu motosikletin performansını test etmek için, 540 beygir güce ve 540 Nm torka sahip olan Audi R8 ile karşılaştırmaya karar vermiş.

Bunu da oku:

Doğrudan motorlarının teknik değerlerine bakıldığında, Audi R8’in Ducati’ye büyük bir fark atması gerekir. Fakat ağırlık faktörü göz önüne alındığında işler ciddi anlamda değişiyor. Çünkü Audi R8 1.640 kg’lık bir ağırlığa sahipken, Ducati Panigale V4 motosikleti sadece 198 kg ağırlığında. Bu da R8’in 8 kat daha ağır olduğu anlamına geliyor.

Autocar’ın yaptığı yarış denemesine baktığımızda her iki aracın 0-100 km/s ve 161 km/s hızlanmalarının, çeyrek mil (400m) ve yarım mil (805m) yol katetme sürelerinin ölçüldüğünü görüyoruz. Yarışın sonucuna baktığımızda ise kalkışta iki aracın denk şekilde ilerlediğini, ardından Ducati Panigale V4’ün rahat bir galibiyet elde ettiği görülüyor. Yarışın ardından Ducati Panigale V4, 300 km/s hıza kadar da çıkarak bir maksimum hız denemesi de yapmış oluyor. Fakat Ducati, bu motosiklete bir hız limitörü getirmek yerine 300 km/s üzeri hızlarda hız göstergesini kapatmayı tercih etmiş. 300 km/s üzeri hızların izin verilmiyor olması da motosiklet üreticileri arasında yapılmış bir anlaşmaya dayanıyor.

Motor1 Türkiye Facebbok

Ayrıca an itibariyle Ducati ve Audi, Volkswagen Grubu çatısı altındaki iki firma. Fakat son gelen haberlere göre VW Grubu, bünyesindeki temel olmayan firmaları satmayı düşünüyor. Bunlara motosiklet üreticisi Ducati, tır üreticisi Scania gibi firmalar örnek verilebilir.

Kaynak:  Autocar’ın YouTube kanalı