Ancak ağabeyinin önüne geçmemesi için 1.8 litrelik motorun çıkışı 225 beygir gücüne çekilecek.

Renault’nun bir önceki jenerasyon Megane RS’te yer alan 2.0 litrelik turboşarjlı üniteyi, Clio R.S. 16 konseptinin içine yerleştirdiği zamanları hatırlıyor musunuz? Aracın tanıtımı, 2016 Formula 1 Monaco Grand Prix'te yapılmıştı. Renault Spor Araçlar Genel Müdürü Patrice Ratti daha sonra verdiği bir röportajda, firmanın aracın yolda kullanımı yasal modellerini planladığını itiraf etmişti. Ancak aradan geçen zamana rağmen bu hala gerçekleşmedi.

Bunu da oku:

Fakat size iyi haberlerimiz var. İddialara göre Renault, Megane RS motorlu bir Clio RS üzerinde çalışıyor olabilir. Caradisiac’ın haberine göre, firmanın süper minisinin amiral gemisi modeli, yeni 1.8 litrelik dört silindirli turboşarjlı motora sahip olabilir. Bu motor yalnızca Megane RS’te değil aynı zamanda Alpine A110’da da kullanılıyor. Standart Megane RS’te 280 bg’lik bir çıkışa sahip olan motor, bu yılın sonunda tanıtılacak Trophy’de de 300 beygir güç üretecek. Alpine’ye ise 250 beygir güç sağlayan ünite, söylentilere göre modelin “Sport” versiyonunda 300 bg’yi görecek.

 

 

 

Yüksek modellerin önünü kesmesini engellemek adına Renault’nun yeni Clio RS’te motorun çıkışını 225 bg seviyesine sabitlemesi bekleniyor. Söz konusu bilgilerin L'Automobile Magazine ile yapılan bir röportajda firmanın Motor Yazılımı ve Kalibrasyonu sorumlusu Genel Müdür Philippe Brunet tarafından açıklandığı iddia ediliyor.

Bu arada, beşinci jenerasyon Clio’nun Ekim ayının başında ana vatanında düzenlenecek olan Paris otomobil Fuarı’nda tanıtılması bekleniyor.

Kaynak: Caradisiac

Renault Clio R.S. 16 konsepti