Aracın en büyük değişiklikleri görsel alanda yapılmış.

Renault, 2017 yılında Formula 1'de 40. yılını kutladı. Şimdiyse Fransız üretici, bu kutlamayı 5 kapılı hızlı hatchback modeline taşımak istiyor. Tahmin edileceği gibi modelin isimlendirilmesi sırasında da Renault'nun Formula 1'den esintilere kapılmış olduğu fark edilebiliyor. Clio R.S. 18 isminin son kısmı, markanın bu yıl Formula 1'de kullanacağı otomobilden alınmış.

Fakat bu otomobil hakkında çok heyecanlanmadan önce aracın sadece görsel değişikliklere uğradığını söylememiz gerekiyor. İşe Clio R.S. 220 EDC Trophy ile başlayan Renault, normalde opsiyonel olarak sunulan Akrapoviç egzoz sistemini standart donanıma almış. Turbo beslemeye sahip, 1.6 litre hacimli motoru korunan otomobil 220 beygir güç, 280 Nm tork üretebiliyor. Teknik verilerse standart modelinkinden farklı değil.

Bu da ilgini çekebilir:

Bu versiyonu standart modelden ayıran asıl detaylarsa ön kapılarda yer alan R.S. 18 logolarıyla tavanda bulunan çift elmas motifi. Görünümü biraz daha değiştirmek isteyen Renault, gri grafikler ve siyah renkli parçalara da ağırlık vererek farklı bir atmosfer yaratmak istemiş. Önde bulunan ve Renault Sport'un tipik sarı rengine boyanmış olan splitter, aynı yanlarda olduğu gibi genel olarak siyah olan rengin arasından sıyrılmayı başarmış.

 

İç mekana geçildiğinde Clio R.S. 18'in numaralandırılmış kapı eşiklerinin sınırlı üretimi işaret ettiği görülebiliyor. Ayrıca havalandırma ızgaraları çevresinde imitasyon karbon fiber süslemeler kullanılmış. Farklılıkları tamamlamak için Renault Sport logolu paspaslarla deri ve Alcantara kaplanmış direksiyon simidi hazırlanmış.

Renault'nun yeni Clio modelini Ekim ayında Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtmayı planladığını düşünürsek Clio R.S. 18, bu neslin son özel versiyonu olacak. Bu R.S. 18 seçeneği hoş bir seçenek olsa da aracın aslında nasıl olabileceğini de hatırlayalım. Birkaç yıl önce tanıtılan Clio R.S. 16 konseptinde daha geniş bir gövde ve Megane RS'ten alınan, 2 litre hacimli, 275 beygir güç üretebilen motor bulunuyordu. Limitli kaydırmalı diferansiyel ve 6 ileri vitesli manuel şanzımanı da donanımında sunan bu model malesef üretime alınmadı.

Kaynak: Renault

Gallery: 2018 Renault Clio R.S. 18