Bazen üç turbo bile yetmez…

Yeni nesil BMW 550d xDrive tanıtıldığından beri kendimize şu soruyu soruyoruz: fazla turbo diye bir şey var mıdır? Yeni araç, şu anda pazardaki en güçlü altı silindirli dizel motora sahip. 3.0 litrelik ünite bir değil, iki değil, üç değil, tam dört turboşarja sahip. 4,400 devirde 400 beygir güç sağlayan motor, 2,000 devirden itibaren 760 Nm tork üretiyor.

Bunu da oku:

Otomobil kağıt üzerinde çok hızlı. Gerçekte ise çok daha hızlı. AutoTopNL’in Youtube üzerinden paylaştığı yeni bir videoda aracın hızlanışını saniye saniye görmek mümkün. Ekip aynı zamanda otomobili selefiyle karşılaştırarak performans anlamındaki gelişmeleri de gözler önüne seriyor.

2018 BMW M550d xDrive
 
2018 BMW M550d xDrive
 

Esasında iki otomobil de aynı motoru kullanıyor ancak yeni versiyonda bir tane fazla turboşarj yer alıyor. Bu küçük bir iyileştirme gibi görülebilir ancak bu sayede yeni M550d, 0-100 km/h hızlanmasında büyük avantaj yakalıyor. Sport moduna alındığında ve kalkış kontrolü aktifleştirildiğinde 2018 model bu hızlanmayı 4.4 saniyede tamamlıyor. Eski model ise aynı mesafe için 0.3 saniyeye daha ihtiyaç duyuyor.

Aynı durum maksimum hız konusunda da geçerli. 400 beygir güçlük model maksimum hızı olan 260 km/s hıza 35 saniyede ulaşırken, üç turbolu 381 beygir güçlük eski model 255 km/s hıza biraz daha uzun bir sürede çıkıyor.

 

 

 

Bu arada hatırlatalım; M550, xDrive dört tekerlekten çekiş sistemine ve sekiz ileri sportif bir otomatik şanzımana sahip. BMW aracın yakıt tüketiminin 100 kilometrede 5.9 litre olduğunu ifade ediyor ancak bunun üzerine çıkmanın çok kolay olduğuna hiç şüphemiz yok.

Video: AutoTopNL

Gallery: 2018 BMW M550d xDrive