WLTP'nin verilerine göre Kona'nın giriş versiyonu 300 km'ye kadar yol yapabilecek.

İçten yanmalı motorlara veda edip, kendine has dizaynını koruyan Kona, piyasadaki büyüyen sıfır emisyonlu crossover açlığına son vermeye hazırlanıyor. Hyundai, hedef kitlesini genişletmek ve daha çok alıcıya ulaşabilmek adına Kona'ya iki farklı güç ünitesi tasarlamış.

Giriş versiyonu 135 beygir gücüne ve 395 Nm torka sahip, ayrıca 39.2 kWh'lık bir bataryaya sahip olan araç Dünya Çapında Uyumlu Hafif Ticari Taşıtlar Test Prosedürü'ne (WLTP) göre tek şarj ile 300 kilometreye kadar yol katedebilecek. 

Diğer güç ünitesi versiyonu ise aynı torku 204 beygir gücü ile sürücüsüne sunacak. 63 kWh'lık, daha büyük bir batarya ile gelecek olan bu versiyon 470 kilometrelik bir menzile sahip olacak. 

Bu da ilgini çekebilir:

39.2 kWh'lık güç ünitesine sahip olan araç 6 saat 10 dakikada tam şarja ulaşabilirken, 63 kWh'lık ünite 9 saat 40 dakika içerisinde yüzde yüzüne ulaşacak. Hyundai, acelesi olanlar için ise "hızlı şarj" tesisleri oluşturmaya hazırlanıyor. 100 kW'lık DC hızlı şarjı, iki güç ünitesini de 54 dakika içerisinde yüzde 80 doluluğa getirecek.

Düşük güçlü seçenek 0'dan 100 km/s 'e 9.3 saniyede çıkarken, yüksek güçlü abisi bu işi 7.6 saniyede tamamlayabiliyor. İki versiyonun da azami hızı 167 km/s.

Hyundai'nin yeni geliştirdiği platformu sayesinde mühendisler, araç pillerini kabin hacminin küçülmesine gerek kalmadan yerleştirmeyi başarmış. Şarj kablosu olmadan bagaj 373 litrelik bir hacme sahip iken, kablo ile bu hacim 332 litreye düşüyor.

Geleneksel, benzin ile çalışan modelinin stil ögelerine sahip olan Kona, 17 inç çaplı yeni alaşım jantları ve kapalı ön ızgarası ile kendine has bir stil yaratmayı başarmış. Hyundai ayrıca ön tampon eğimini arttırarak aracın aerodinamik yapısına katkıda bulunmuş. Gri renkteki yan pervazları ve aerodinamik özelliklerini geliştirmek için yeniden şekillendirilmiş tavan spoileri ise Kona Electric'in simgesi olmuş durumda.

Kabinin içerisinde ise 7 inçlik bilgi-eğlence ekranının yanı sıra 8 aşamalı ayarlanabilir, soğutmalı ve ısıtmalı koltuk mevcut. Ayrıca sürücü koltuğunda 2 yönlü bir bel desteği de bulunuyor. Bu koltuk isteğe göre ısıtılabiliyor.

Hyundai, dünyanın ilk tamamen elektrikli küçük crossover'ını 6 Mart'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtacak.

2019 Hyundai Kona Electric