Sadece 7 ileri vitesli, çift kavramalı şanzımanla sunuluyor.

Geçtiğimiz yılın sonunda Megane GT'ye güçlü bir dizel opsiyonu ekleyen Renault şimdi de benzinli motor seven müşterileri için yeni bir motor tanıttı. “Energy TCe 165” isimli, turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli ünite 165 beygir güç, 250 Nm tork üretebiliyor.

Temel olarak Megane GT'de kullanılan motorun biraz daha güçsüz hali olan ünite o araçta 205 beygir güç, 280 Nm tork üretebiliyordu. Her iki modelin de sadece çift kavramalı, 7 ileri vitesli, yarı otomatik şanzımanla sunulduğunu hatırlatalım.

Sunulan performans verileri de dikkat çekici. Yeni seçenekle donatılan Megane, 0'dan 100 km/s sürate 8.2 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 215 km/s. GT logolu kardeşinin aynı hızlanmayı 7.1 saniyede tamamlayıp 233 km/s sürate ulaşabildiğini hatırlatalım.

Renault İncelemelerimizden Bazıları:

Fransız üretici, bu otomobilin ortalama yakıt tüketiminiyse 6 litre/100 km olarak açıkladı.

Şimdi gelelim bu aracın ve Megane GT'nin 1.6 litre hacimli, benzinli motorunun neden Türkiye'de sunulmadığına. Renault-Nissan ortaklığının 1.6 litre hacimli, benzinli motoru 1.618 cc hacimli. Bu nedenle Renault Talisman'dan Nissan Qashqai'ye kadar birçok modelin kaputu altında bulunan ünite Türkiye'ye getirilemiyor. Getirildiği anda aracın ÖTV'si, sunulduğu modele göre %50 veya %60'tan %100'e fırlayıveriyor.

Bununla birlikte 1.6 litre hacimli turbo dizel motorun aynı gücü üretebilen seçeneği de Megane ailesinde sunulmakta. Talisman ve Espace gibi otomobillerin kaputu altında, Türkiye'de de görebildiğimiz üniteyi Megane GT'de de tatmamak için çok neden yok.

Kaynak: Renault