Aylardır hakkında birçok bilginin paylaşıldığı 2018 Buick Regal GS ve onun Avustralyalı kardeşi Holden Commodore VXR nihayet tanıtıldı. İkili size tanıdık geliyor olabilir çünkü henüz bu sabah, bu araçlarla aynı platformdan çıkan Opel Insignia GSi'yi görmüştük.
Buick kanadında pek bir sürpriz yok zira son zamanlarda motor ile ilgili sızdırılan bilgiler doğru çıktı. Dört tekerlekten çekişli şık model hem lüks, hem de performans sunuyor. Benzer dokunuşları VXR modelinde de görmek mümkün.
Avrupa versiyonu Opel Insignia GSi'de 2.0 litrelik turbo beslemeli ünitelere yer verilirken Regal GS-Commodore VXR ikilisinde 3.6 litrelik atmosferik V6 motor görev yapacak. 310 bg ve 382 Nm üretebilen bu ünite, güç değerinde Insignia GSi'nin hem dizel, hem de benzinli versiyonunu geride bıraksa da tork konusunda turbonun avantajına karşı koyamıyor. Insignia'da tork değerleri benzinlide 400, dizelde 480 Nm.
Buick versiyonunda bu motor 9 ileri otomatik şanzıman ve aktif çift kavramaya sahip akıllı bir AWD sistemiyle eşleniyor. VXR modelinde ise aynı vites kutusu, tork yönlendirme sistemine sahip dört çeker sistem kullanılıyor. Insignia'da ise şanzıman 8 ileri kademeye sahip.
Buick'in tüm GS modellerinde standart olan İnteraktif Sürüş Kontrol sistemi standart, Sport ve GS modları arasında seçim yapılmasına izin verilerek süspansiyon, yönlendirme ve gaz tepkisi ayarlarını değiştiriyor. Aynı sürüş modu seçimleri VXR için de geçerli.
İç mekânda Regal GS ve Commodore VXR'nin benzerliği belli ayrıntılar haricinde sürüyor. Direksiyonların farklı tarafta olması ve logoların değişmesi haricinde düzen tamamen aynı. Isıtma, soğutma ve masaj özelliği sunan performans odaklı koltuklar, altı düz spor direksiyon ve metal pedal seti modellerin spor karakterini öne çıkarıyor. 8" boyutunda bilgi eğlence sistemi ekranına sahip araçlarda Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu da standart.
19" çaplı jantların ardında yer alan kırmızı Brembo fren kaliperleri, yan marşpiyeler, arka spoiler ve GS/VXR logoları ile standart versiyonlarından ayrılan ikiliden Regal GS'de LED ön farların opsiyon olarak sunulması ise hayal kırıklığı.
Regal GS Sportback'in Amerika Birleşik Devletleri'ndeki başlangıç fiyatı 39,990 $, bu da onu standart modelden 15,000 $ kadar, TourX adlı station wagon paketinden ise 10,000 $ kadar pahalı yapıyor. Bir önceki nesil GS ile fiyat farkı ise 2,500 $. Ülke koşullarına uyması adına Avustralya'da 100,000 km test edilen Commodore VXR'nin 2018'de piyasaya sürüleceği açıklandı ancak fiyat şimdilik bilinmiyor.
Kaynak: Buick, Holden
Canlı Fotoğraflar: Jake Holmes / Motor1.com
Galeri: 2018 Buick Regal GS