Karşı Karşıya: Audi Q3 ve BMW X1
Avrupa pazarını domine ediyorlar.
Audi Q3 ve BMW X1, üreticilerinin en çok satan modelleri olarak önemli bir rolü üstleniyor. Aile kullanımı için doğru boyutta olan bu C SUV modelleri, her zevke uygun motorlar ve ailenin diğer üyelerinden daha uygun fiyat etiketleriyle öne çıkıyor. Ortak yönleri saymakla bitmeyen iki SUV'nin büyük farklılıkları da var. Ve Audi Q3'ün çok yakın zamanda yenilendiğini göz önünde bulundurarak, onu BMW X1 ile kağıt üzerinde karşılaştırıyoruz.
Dış tasarım
Yeni Audi Q3 ve BMW X1 aynı müşteri kitlesine hitap ediyor olsalar da bambaşka tasarım dillerine sahipler. Yeni Q3, özellikle yuvarlak hatlarla öne çıkıyor ve Q6 e-tron ile "kuzeni" Cupra Terramar gibi diğer Volkswagen Grubu otomobillerini anımsatan bir profil ile tamamlanıyor. BMW X1 ise daha keskin ve daha kare hatlar benimsiyor. Kendisini özellikle mevcut X3 ile ayrıştırmak oldukça zor.
Audi Q3 (2025)
BMW X1 (2022)
| Uzunluk |
Yükseklik |
Genişlik | Aks Mesafesi | |
| Q3 | 4.53 m | 1.86 m | 1.58 m | 2.68 m |
| X1 | 4.50 m | 1.84 m | 1.64 m | 2.69 m |
İç Tasarım
Her iki Alman SUV'si de yüksek teknolojiye, kaliteli döşemelere ve günlük kullanımda fazlasıyla işinizi görecek kadar saklama alanına sahip. Özellikle yeni Audi Q3'ün kokpiti, biri 11.9 inçlik gösterge paneli ve diğeri 12.8 inçlik multimedya ekranı olmak üzere iki büyük ekrandan oluşuyor.
Direksiyon simidinin arkasında yer alan ve sinyal lambaları, farlar ve ön cam sileceklerini barındıran tamamen işlevsel kollar gibi Audi için yeni olan birkaç özelliği de unutmamak lazım. 488 litreden başlayan bagaj hacmi, arka koltukların katlanmasıyla 1.386 litreye kadar genişletilebiliyor.
Audi Q3 (2025)
Üçüncü nesil BMW X1'in iç mekanı da yüksek teknolojiye ve kaliteli malzemelere sahip. Gösterge paneli, yeni tasarım dilinin "ilk modeli" olarak sıfırdan tasarlandı ve geçmiş modellerden farklılaşan tasarımıyla müşterilerin ilgisini çekmeyi başardı.
Teknoloji açısından, direksiyon simidinin arkasında sırasıyla 10.25 inç ve 10.7 inç olmak üzere iki ekranlı bir panel ve kapsamlı bir yazılım paketi bulunuyor. BMW X1'in bagaj bölmesi 560 litreden başlıyor ve koltukların katlanmasıyla 1.600 litreye çıkıyor.
2022 BMW X1
| Gösterge Paneli | Multimedya Ekranı | Bagaj Kapasitesi | |
| Q3 | 11.9 inç | 12.8 inç | 488/575/1.386 litre |
| X1 | 10.25 inç | 10.7 inç | 560/1.600 litre |
Güç Ünitesi
Hem Audi Q3 hem de BMW X1, hem önden hem de dört tekerlekten çekişli ve otomatik şanzımanlı 2.0 litrelik dizel motorlarla tercih edilebiliyor. Ayrıca hafif hibrit ve şarj edilebilir hibrit benzinli motorlar ve biraz daha sportif bir karaktere sahip saf içten yanmalı versiyonlar mevcut.
| Benzinli | Dizel | PHEV | Tam Elektrikli | |
| Q3 |
1.5 TFSI 150 bg MHEV 2.0 TFSI 204 bg Quattro 2.0 TFSI 265 bg Quattro |
2.0 TDI 150 bg 2.0 TDI 190 bg Quattro |
1.5 TFSIe 272 bg | - |
| X1 |
18i 136 bg 20i 170 bg MHEV 23i 218 bg MHEV xDrive M35i 300 bg xDrive |
18d 150 bg 20d 163 bg MHEV 20d 163 bg MHEV xDrive 23d 211 bg MHEV xDrive |
23e 245 bg xDrive 30e 326 bg xDrive |
iX1 20 204 bg iX1 30 313 bg xDrive |
Fiyat Etiketi
Henüz ülkemizde satışa sunulmayan Q3, Almanya'da 44.600 €'dan başlayan fiyatlarla satışa sunulacak. Yaklaşık 3 yıldır piyasada olan X1'in de başlangıç fiyatı tam olarak 44.600 € seviyesinde. BMW X1, Türkiye'de sDrive20i versiyonuyla 3.799.800 ₺'ye ve şarj edilebilir hibrit xDrive25e versiyonuyla 3.902.000 ₺'ye mal olurken, tam elektrikli eDrive20 versiyonu 3.044.700 ₺'ye satın alınabiliyor.
Bunlara da göz atın