Ana Sayfa
Peugeot
308
Özel Haberler
Neler Değişti? | 2021 Peugeot 308 vs 2020 Peugeot 308
Yepyeni görünümüyle dikkatleri üzerine çeken Peugeot 308 II, yerini aldığı modelden ne kadar farklı?
Şafak Soysal 
Yazan: Şafak Soysal
18 Mar 2021 da 09:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Ffeatures%2F494800%2Fyeni-308-vs-eski-308%2F&text=Neler%20De%C4%9Fi%C5%9Fti%3F%20%7C%202021%20Peugeot%20308%20vs%202020%20Peugeot%20308&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Peugeot 308 bildiğiniz gibi resmen evrim geçirerek üçüncü jenerasyonuna adım attı. Yerini aldığı modele göre ciddi bir gelişim gösteren 308 III'ün farklarını daha iyi algılamanız adına Fransız kompakt hatchback'i ikinci nesil ile karşı karşıya getirdik.
Özellikle ön ve arka yüze odaklanan Peugeot tasarımcıları eskiden de bazı detayları kullanarak ilerlemeyi seçmiş. Gelin detaylara beraber bakalım.
Radikal ön yüz
Üçüncü nesil 308, Fransız markanın en yeni tasarım diline göre ele alındığı için çok daha modern bir yüze sahip. Kaputu dik ve uzun tasarlanan modelin far grubunda ise 508'den esinlenildiği açık şekilde görülüyor. Üç boyutlu LED far grubu, yeni Peugeot ızgarasıyla şık şekilde birleşiyor.
Yeni 308'e Merhaba Deyin
Yeni Peugeot 308 gümbür gümbür geldi!
Büyük ve yeni logo ile donatılan yeni 308, sürüş asistanlarının kullandığı radar sistemini ise bu büyük aslan siluetinin arkasında saklıyor. Tabii "aslan dişi" efektli gündüz sürüş farlarının tampon köşelerindeki hava girişlerine doğru eğimli şekilde uzandığını da belirtelim.
Sportif ve oturaklı profil
Profilden bakıldığında yeni 308 selefine göre çok daha kaslı duruyor. Omuz ve bel çizgileri belirginleştirilen modelin C sütunu da eskiye oranla daha kalın tasarlanmış. Özellikle arka sekmeye verilen formun da 308 II'den bir hayli farklı göründüğünü belirtmek lazım.
Arkaya doğru eğim yapan tavan çizgisi, yeni 308'in "dinamik" tasarımını besliyor. Kaldı ki Fransız marka bu iddiayı desteklemek için aracın yüksekliğini hâlihazırda piyasada bulunan modele göre 20 mm kadar azaltmış.
Peugeot 308 haberleri
Yeni nesil Peugeot 308, kamuflajsız olarak görüntülendi!
Peugeot'nun yeni logosu, üst segmente geçişi simgeliyor
Daha toplu arka bölüm
Yeni 308'in arka dizaynında göze ilk çarpan detay, GT paketinde gelen siyah sahte difüzör eki. İkinci jenerasyonda alelade bir tampon eki gibi duran bu parça yeni modelde varlığını iyiden iyiye hissettiriyor. Sis ve geri vites lambalarını da üzerinde bulunduran difüzörün köşelerine iliştirilen egzoz formlu detaylar ise maalesef sadece estetik amaçlı.
Yeni 208'den ve 508'den tanıdığımız birleşik stop düzeni ise yeni 308'de farklı bir şekilde karşımıza çıkıyor. Her biri üç parçadan oluşan stop lambalarında ise yeni logodaki aslanın pençelerine gönderme yapılmış.
Bu arada eskiden bagaj kapağı üzerinde bulunan plaka bölmesinin de yeni dizayn ile tampona taşındığını fark etmişsinizdir. Ayrıca Peugeot, yeni 308'le birlikte ilk defa bir modelinde logosunu ön çamurluklara da işlemiş oldu.
Daha şık kabin
Dışarıda olduğu gibi aracın iç mekânında da ciddi değişimler söz konusu. Yeni Peugeot 308, tamamen yeni i-Cockpit sistemine geçiş yaparak direksiyon simidi, multimedya ekranı, merkezi tuş takımı, dijital gösterge paneli gibi birçok alanda dönüşüm yaşadı. Eski neslin artık iyice yaşlanan kabinine nazaran oldukça taze görünen model burada daha güzel ve ergonomik bir dizayn yakalamak adına bir kez daha büyük aslan 508'e yönelmişler.
Detaylı fotoğraflarda grafiklerin de yenilendiğini, multimedya ekranının biraz daha sürücüye dönük olduğunu ve altında minik bir dokunmatik kısayol menüsü içerdiğini görebiliyoruz. Otomatik şanzımanlı versiyonlarda vites kolunun da minik bir seçici ile değiştirildiği gözlerden kaçmıyor.
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Ffeatures%2F494800%2Fyeni-308-vs-eski-308%2F&text=Neler%20De%C4%9Fi%C5%9Fti%3F%20%7C%202021%20Peugeot%20308%20vs%202020%20Peugeot%20308&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler
Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!
Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!
Fiat Multipla geri döndü!
Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!
GÜNCEL HABERLER
- Acura, 4 yeni model adının patentini aldı 24 Eki - PATENTLER
- MG, yeni dijital hizmeti iSmart'ı Türkiye'de kullanıma açtı 24 Eki - TEKNOLOJİ
- Yeni DS N°7 resmen Türkiye'de! 24 Eki - Resmi açıklama
- Volvo, "piyasa zorlukları" bahanesiyle 2.500 kişiyi daha işten çıkarıyor 23 Eki - Kurumsal / Finansal
- Subaru, manuel WRX'i yalnızca Japonya'ya özel tutacak 23 Eki - TEASER
- Subaru'nun elektrikli station wagon'u 510 bg güç sunacak! 23 Eki - Resmi açıklama
- Sıfır kondisyonda bir Ferrari 499P Modificata müzayedeye çıkıyor 23 Eki - Müzayede