2017 Suzuki Swift İlk Sürüş İncelemesi

Suzuki Swift, yeni nesliyle kendinden söz ettirmeyi başardı. Adını paylaştığı Taylor Swift kadar başarılı olamasa da, toplamda 5.4 milyon adet satmayı başaran süpermini, şimdiden otomotiv endüstrisinde sağlam bir yer edinmiş durumda.

2017 Suzuki Swift İlk Sürüş
2017 Suzuki Swift İlk Sürüş
 

 

Yeni Suzuki Swift, selefine oranla daha sade ve daha zinde bir araç. Macaristan fabrikasını büyük kardeşi Vitara'ya bırakan B segmenti modelinin üretimi Japonya'ya taşındı. Şasisi İngiltere'de geliştirilen, tasarımı İtalya'da yapılan Swift'in Avrupa versiyonu, Uzak Doğu ülkesindeki versiyona göre 40 mm daha geniş. 

Suzuki, yeni Swift ile segmentte ilk 10'a girmeyi hedefliyor. Peki Japon süpermini B sınıfının liderleri olan Ford Fiesta, Opel Corsa veya Volkswagen Polo ile mücadele edebilecek kadar iyi mi? Cevabı bulmak için Monaco'ya gittik.

İlk izlenim

Suzuki'yi yeni Swift'te güvenli yolu izlediği için suçlayabilirsiniz. Yine de süpermini fotoğraflarda göründüğünden çok daha hoş duruyor. Eski Swift'in evrimleşmiş versiyonu olarak değerlendirilebilecek yeni jenerasyonda yapılan bazı önemli dokunuşlar, onu diğer ekonomik seçeneklerden ayırıyor. Suzuki, bu hamle ile aklıyla değil kalbiyle araç satın alan insanları hedeflemiş.

Yeni Swift, selefine oranla 10 mm daha kısa, 15 mm daha alçak ve 40 mm daha geniş. Bu sayede araç, agresiflik konusunda aşırıya kaçmadan, daha kaslı ve oturaklı bir duruşa kavuşmuş. Swift, özellikle önden bakıldığında güçlendirilmiş bir "kei car"a yani, Japon şehir aracına benziyor. Kısaca Swift, tasarımıyla kimseyi g...