Ana Sayfa
Renault
Clio
Incelemeler
Renault Clio E-Tech | 15 Vitesli Araba! | İlk Sürüş
Bursalı Clio 6. neslinde büyük değişikliklere sahip.

16:26
Fotoğraf: Motor1.com
Onur Koray 
Yazan: Onur Koray
30 Kas 2025 da 20:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Freviews%2F780387%2Frenault-clio-etech-ilk-surus%2F&text=Renault%20Clio%20E-Tech%20%7C%2015%20Vitesli%20Araba%21%20%7C%20%C4%B0lk%20S%C3%BCr%C3%BC%C5%9F&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Avrupa'nın en başarılı modellerinden olan Renault Clio, ilk neslinin piyasaya sunulmasının ardından geçen 35 yıllık sürede yaklaşık 17 milyon adet satarak büyük bir başarıya ulaştı. Uzun süredir Bursa'da üretilen Clio'nun 6. nesli de farklı tarzıyla dikkatleri üzerine çekiyor.
Önceki nesilden daha uzun, daha yüksek ve daha geniş olan otomobilin aks mesafesi ve iz genişliği de artmış. Tasarımsa bu neslin asıl öne çıkan noktalarından. Değişimin diğer bölümüyse kaput altında gerçekleşiyor. Yeni Clio'da kullanılan motorların tamamı yeni.
![]()
![]()
Önden bakıldığında köşeli tasarımının Mazda ve Subaru modellerine göz kırptığı söylenebilecek Renault Clio'nun arka bölümüyse B segmentinde görülmeyen bir agresifliğe sahip. 16 ve 18 inç çaplı jantlarla sunulan Clio'nun 18 inç çaplı jantlar sunan son örneğini V6 motorla görmüştük. C sütununa gizlenen arka kapı kollarıysa aracın klasik tasarım detayları arasına girmek üzere.
Bagaj hacmi 391 litreyle değişmemiş gibi görünse de bu değerlerin benzinli araca özel olduğunu da belirtelim. Hibrit versiyondaysa hacim 309 litre olarak açıklandı. İç mekanı da daha fazla hacim sunan otomobilin ön konsolu diğer modern Renault modellerine göndermeler yapıyor. Dijital gösterge paneli, Google temelli dokunmatik ekran ve dokunmatik düğmelere sahip direksiyon simidi tanıdık.
Renault'dan Haberler
Renault Trafic Electric (2026): Ticaret elektrikleniyor!
Renault, Megane ve Scenic için yeni motor seçenekleri planlıyor!
Kaput altında üç motor seçeneği sunan yeni nesil Clio'da görev yapan 1.2 litre hacimli ünite 115 beygir güç, 190 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli manuel veya çift kavramalı şanzımanla alınabilen ünitenin LPG ile de çalışabilen seçeneğiyse 120 beygir güç, 200 Nm tork üretiyor ve sadece çift kavramalı şanzımanla sunuluyor.
İlk sürüşe konuk olan araçtaysa daha önce Duster'da da gördüğümüz hibrit motor kullanılmış. 1.8 litre hacimli, benzinli motor, iki elektrik motoruyla birlikte 158 beygir güç, 270 Nm tork üretebiliyor. Aracın menzili 1.000 km'yi buluyor. Menzil sizin için önemliyse 1.450 km'ye ulaşan mesafeyle LPG'li araç seçiminiz olacaktır.
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Freviews%2F780387%2Frenault-clio-etech-ilk-surus%2F&text=Renault%20Clio%20E-Tech%20%7C%2015%20Vitesli%20Araba%21%20%7C%20%C4%B0lk%20S%C3%BCr%C3%BC%C5%9F&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!
GÜNCEL HABERLER
- Ferrari Luce, V12'li Purosangue'den daha pahalı olacak! 23 Eki - Süper otomobiller
- Toyota’dan işletmelere yeni finansman çözümü: Toyota Leasing! 23 Eki - OTOMOTİV
- Mercedes-AMG nihayet yeni bir C63 geliştiriyor 22 Eki - OTOMOTİV
- Honda, yarış tecrübesini opsiyon parçalara dönüştürüyor 22 Eki - MODİFİYE
- Toyota, 100 bini aşkın Land Cruiser'ı yangın riskiyle geri çağırıyor! 22 Eki - GERİ ÇAĞIRMALAR
- Dubai Polisi, yüksek sesli egzozlar ve diğer modifiyeler için 7.735 ceza kesti 22 Eki - ORDU / POLİS
- Togg, COP31 Türkiye’nin mobilite sektör ortağı oldu 22 Eki - ÇEVRECİ ARAÇLAR