Ana Sayfa

Renault

Clio

Incelemeler

Renault Clio E-Tech | 15 Vitesli Araba! | İlk Sürüş

Bursalı Clio 6. neslinde büyük değişikliklere sahip.

Renault Clio E-Tech | 15 Vitesli Araba! | İlk Sürüş

16:26

Fotoğraf: Motor1.com

Onur Koray Onur Koray

Yazan: Onur Koray

30 Kas 2025 da 20:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Avrupa'nın en başarılı modellerinden olan Renault Clio, ilk neslinin piyasaya sunulmasının ardından geçen 35 yıllık sürede yaklaşık 17 milyon adet satarak büyük bir başarıya ulaştı. Uzun süredir Bursa'da üretilen Clio'nun 6. nesli de farklı tarzıyla dikkatleri üzerine çekiyor.

Önceki nesilden daha uzun, daha yüksek ve daha geniş olan otomobilin aks mesafesi ve iz genişliği de artmış. Tasarımsa bu neslin asıl öne çıkan noktalarından. Değişimin diğer bölümüyse kaput altında gerçekleşiyor. Yeni Clio'da kullanılan motorların tamamı yeni.

Renault Clio 6 | Değişim Büyük | İlk Bakış

Renault Rafale | Neyle Karşılaştırmalı? | Türkiye Lansmanı

Önden bakıldığında köşeli tasarımının Mazda ve Subaru modellerine göz kırptığı söylenebilecek Renault Clio'nun arka bölümüyse B segmentinde görülmeyen bir agresifliğe sahip. 16 ve 18 inç çaplı jantlarla sunulan Clio'nun 18 inç çaplı jantlar sunan son örneğini V6 motorla görmüştük. C sütununa gizlenen arka kapı kollarıysa aracın klasik tasarım detayları arasına girmek üzere.

Bagaj hacmi 391 litreyle değişmemiş gibi görünse de bu değerlerin benzinli araca özel olduğunu da belirtelim. Hibrit versiyondaysa hacim 309 litre olarak açıklandı. İç mekanı da daha fazla hacim sunan otomobilin ön konsolu diğer modern Renault modellerine göndermeler yapıyor. Dijital gösterge paneli, Google temelli dokunmatik ekran ve dokunmatik düğmelere sahip direksiyon simidi tanıdık.

Renault'dan Haberler

Renault Trafic Electric (2026): Ticaret elektrikleniyor!

Renault, Megane ve Scenic için yeni motor seçenekleri planlıyor!

Kaput altında üç motor seçeneği sunan yeni nesil Clio'da görev yapan 1.2 litre hacimli ünite 115 beygir güç, 190 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli manuel veya çift kavramalı şanzımanla alınabilen ünitenin LPG ile de çalışabilen seçeneğiyse 120 beygir güç, 200 Nm tork üretiyor ve sadece çift kavramalı şanzımanla sunuluyor.

İlk sürüşe konuk olan araçtaysa daha önce Duster'da da gördüğümüz hibrit motor kullanılmış. 1.8 litre hacimli, benzinli motor, iki elektrik motoruyla birlikte 158 beygir güç, 270 Nm tork üretebiliyor. Aracın menzili 1.000 km'yi buluyor. Menzil sizin için önemliyse 1.450 km'ye ulaşan mesafeyle LPG'li araç seçiminiz olacaktır.

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER