Ferrari F430 ve Ferrari F8 Tributo | Atmosferik Mi? Turbo Mu?

Bugünkü misafirimiz Sercan Köse, Hüseyin Çakıcı ve Ferrari'leri.

Ferrari Test Sürüşü Cover

Fotoğraf: Motor1.com

Mert Gökhan

Yazan: Mert Gökhan

2 Kas 2025 da 12:03

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Hepimizin hayalindeki garajda her zaman bir adet Ferrari bulunur. Kimisi klasik atmosferik motorlu Ferrari'leri tercih eder, kimisi yeni nesil hibritleri. Fakat bugün sevgili Sercan Köse ve Hüseyin Çakıcı ile birlikte uzun süredir merak ettiğimiz bir soruya cevap arayacağız: "Atmosferik mi Turbo mu?"

Biz de Köse'nin F8 Tributo'su ile Çakıcı'nın F430'unu karşı karşıya getirdik. Ve o önemli soruya yanıt aradık.

Önce F430'dan bahsedelim. Frank Stephenson ve Pininfarina eseri olan F430, F360'ın aerodinamik verimliliğinin artırılmış versiyonu olarak biliniyor. Alüminyum şasi ve tavan hattı kardeşiyle aynı olsa da F430 sürtünme katsayısı ve yere basma kuvveti departmanlarında oldukça önde.

Bunu da oku

Mercedes-Benz, elektrikli E-Serisi'ni yepyeni bir yüzle sunacak

Ford CEO'su: "Çinliler hepimizi işsiz bırakabilir"

F430 içerisinde "Ferrari-Maserati" F136 ailesinin 4.3 litrelik atmosferik V8 motoru bulunuyor. Motor 8.500 devirde 490 PS güç ve 5.250 devirde 465 Nm tork üretebiliyor. F430, 0-100 km/s hızlanmasını 3.6 saniyede tamamlayabildiği gibi 315 km/s azami hıza da sahip.

Kırmızı köşe de ise Ferrari'nin son yıllardaki en estetik işlerinden biri mevcut: F8 Tributo. Tributo adından anlayabileceğiniz gibi bu model aslında markanın 45 yıllık ortadan motorlu V8 geleneğini kutlamak amacıyla geliştirildi.

F8 Tributo, 488 Pista'dan da tanıdığımız 3.9 litrelik çift turbolu V8 motora sahip. Bu motor 8.000 devirde tam 720 PS güç ve 3.250 devirde 770 Nm tork verebiliyor. Ferrari'nin en güçlü V8 motorunu taşıyan model, 0-100 km/sa hızlanmasını 2.9 saniyede tamamlayabiliyor. Maksimum hızı ise 340 km/sa.

İyi seyirler!

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Mercedes-AMG nihayet yeni bir C63 geliştiriyor 22 Eki - OTOMOTİV
Honda, yarış tecrübesini opsiyon parçalara dönüştürüyor 22 Eki - MODİFİYE
Toyota, 100 bini aşkın Land Cruiser'ı yangın riskiyle geri çağırıyor! 22 Eki - GERİ ÇAĞIRMALAR
Dubai Polisi, yüksek sesli egzozlar ve diğer modifiyeler için 7.735 ceza kesti 22 Eki - ORDU / POLİS
Togg, COP31 Türkiye’nin mobilite sektör ortağı oldu 22 Eki - ÇEVRECİ ARAÇLAR
Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK 22 Eki - Özel Test Sürüşleri
Volvo Group'tan Türkiye'ye 2,8 milyon euro'luk yatırım! 22 Eki - Devlet