Volkswagen Tayron eHybrid | Tiguan Fiyatına D-SUV! | İlk Sürüş
Alman markanın D-SUV modeli aile içi rekabeti üst düzeye çıkarıyor.
Avrupa'nın D-SUV pazarında işler kızışıyor. Aslında çok büyük olmayan bu pazarda çok iyi bir yere sahip olan Skoda Kodiaq, daha önce ana markanın Tiguan AllSpace modeline karşı başarıyla rekabet edebilmişti. Bunu gören Volkswagen, Çek markanın karşısına daha iddialı bir şekilde çıkıyor.
Aslında daha önce Çin pazarında satılan bir SUV'nin ismi olan Tayron, Avrupa taraflarına adım attığında farklı bir tasarıma kavuşmuş. Tiguan'ın bir boy büyüğü olarak anlatılabilecek otomobilin incelediğimiz versiyonu R Line donanım paketi ve eHybrid, şarj edilebilir hibrit motora sahipti.
Türkiye'de ilk etapta 1.5 eTSI motorlarla satışına başlanan otomobil için "en çok satacak motor bu olacak" yorumunu yapmamız zor, zira bazı şartlara uyan şarj edilebilir hibrit modellerde sunulan daha düşük vergi oranları, 204 beygir güç üretebilen motorun daha uygun fiyata satılmasına sebep olabilir. Bu durumu, aynı aile içerisinde en son Seat Leon'da görmüştük.
Volkswagen'den Haberler
Daha agresif bir gövde kitine sahip olan R Line paketi 20 inç çaplı jantlarla birleşmiş şekilde aracımızda kullanılmıştı. Birçok motor seçeneğiyle alınabilen 3. koltuk sırasıysa şard edilebilir hibrit motorlarla birlikte alınamıyor. Bagaj zemini altında yer alan bataryalar nedeniyle bu bölümün sunduğu hacim de 705 litreyle "sınırlı".
İç mekanı da Tiguan'ın bir boy büyüğü olan otomobilin kokpit tasarımı ana hatlarıyla değişmese de biraz daha içeriye gömülmüş gibi duran üst bölüm ve Elegance paketinde sunulan açık renkli ahşap kaplamalar modele biraz daha premium bir hava katıyor. Plastik kalitesiyse kardeşinde sunulanla aynı.