Uzun zamandır Bursa'da üretilen Renault Clio'nun beşinci nesli de makyajlandı. Operasyonla birlikte aslında motorlarda bir değişim yaşanmasa da önceki yıllarda Türkiye'de satılmayan hibrit versiyona artık kavuşuyoruz.
Ön bölümde yoğunlaşan makyaj operasyonu sonrasında Clio'nun yüzü, diğer modern Renault modellerine yaklaşsa da aracın genel tasarımı yuvarlak hatlı olduğundan ilk bakışta biraz yabacılık çekmek mümkün.
Sportif görünüm paketlerinde RS Line'ın yeri Esprit Alpine'e bırakılırken bu araçta diğerlerinde sunulmayan bazı özellikler bulunuyor. Örneğin ön tamponda yer alan gri renkli trim parçası, 17 inç çaplı jantların bijon kapakları ve ön çamurluklardaki armalar bu donanıma özel.
İç mekana geçildiğinde de makyajla birlikte çok değişiklik gerçekleşmediği söylenebilir. Bununla birlikte en çok farklılaşan donanım yine Esprit Alpine olmuş. Mavi renkli şeritlere sahip emniyet kemerleri, "A" armalı koltuk sırtlıkları, Alpine yazılı kapı eşikleri gibi detaylar bu paketin getirileri.
Yeni marka logosunu hem dışarıda hem de direksiyon üzerinde taşıyan otomobil, Esprit Alpine paketiyle birlikte bu parçaları da koyulaştırıyor. Dijital gösterge panelinin tam ekran olarak sunulması da makyajla birlikte gelen yenilikler arasında.
Renault'dan Haberler
Motor seçenekleri 1 litre hacimli, atmosferik emişli bir üniteyle başlayan otomobilin bu motora uygulanan turbo beslemeyle gücü 90 beygire yükselirken LPG yakan seçenek 100 beygir gücünde. 1.5 litre hacimli dizel motor da yine 100 beygir güce sahip.
Sürüşümüzde bizlere eşlik eden motorsa 145 beygir güç üretebilen hibrit makine oldu. 1.6 litre hacimli, benzinli motorla eşleşen iki elektrik motoruyla otomobil yeterince yüksek performans sağlarken özellikle şehir trafiğinde tutumlu olması yüzleri güldürüyor.