Cupra ürün gamı genişlemeye devam etse de uzun süre boyunca satılan araçların Seat'ta da eşleri bulunuyordu. Örneğin daha önce incelediğimiz hibrit motorlu Leon, Seat markası altında da satılan bir araçtı.
Bu gişatı değiştirmek isteyen Cupra, işe son zamanların popüler segmentlerinden SUV ile başlamayı tercih etti. Dinamik bir tasarımla karşımıza çıkan Formentor, markanın ilk kendine özel modeli.
Aslında temellerini yine birçok Seat ve Volkswagen grubu modeliyle paylaşan Formentor sürüş konusunda da bu ailenin önden gelenleriyle birlikte olmayı başarıyor. Geride kalınan bölümse iç mekan. Yaşam alanında sunulan birçok yüzey ve kumanda doğrudan Seat modellerinde de görülebiliyor.
Çok daha iddialı yan desteklere sahip ön koltuklar gibi bazı farklılıklara kavuşabilen otomobilin motor, şanzıman ve çekiş sistemi de tanıdık. Volkswagen grubu modellerinde görev yapan EA888 kodlu ünite özellikte Golf GTI ve R modellerinde ün salmış vaziyette. Şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi de yine en güçlü Golf'te kullanılanla neredeyse aynı.
Yakıt tüketimi konusunda tabii ki destan yazamayan modelin bu handikapını telafi edebilecek motor versiyonları bulunuyor. Performans isteyenler Avrupa'da 2.5 litre hacimli motora da kavuşabilse de bizde yüksek vergiler nedeniyle 2.0 VZ'ye bile ulaşmak oldukça sor.
Yine de bu güç seviyesi ve boyutlarda alınabilecek en makul seçeneklerden biriyle birlikte olduğumuz gerçeği değişmiyor zira bu versiyonun rakipleri olarak nitelendirilebilecek otomobillerin fiyatları da daha uygun değil.