Opel Astra lansmanından aktaracaklarımız 1.5 litre hacimli dizel motora sahip aracın incelemesinden ibaret değil. Türkiye'ye 1.2 litre hacimli, benzinli motorla da gelecek olan otomobilin bir de bize gelmeyecek seçeneği var.

Lansman sırasında manuel şanzımanla donatıldığından Mayıs sonunda yapılması planlanan Türkiye lansmanına kadar direksiyonuna oturamayacağımız 1.2 benzinli aracın haricinde organizasyonda bir de hibrit yer alıyordu.

Şarj edilebilir hibrit model, Opel'in elektriklenme yöneliminin ilk temsilcilerinden biri. Astra ailesinde de bir ilk olan araç 1.6 litre hacimli, turbo beslemeye sahip benzinli motoru elektrik motoruyla eşleştirmiş durumda.

Diğer modellerde de görev yapan 8 ileri vitesli, tam otomatik şanzımana sahip olan otomobil karma kullanımda 180 beygir güç, 360 Nm tork üretebiliyor. 110 beygir güç üretebilen elektrik motoruysa 135 km/s'e kadar olan hızları kendi başına üstlenebiliyor.

İthal edilmesi düşünülmese de Astra'nın Türkiye'de elektriksiz kalacağı düşünülmesin. Opel, 2023 yılında piyasaya çıkması planlanan elektrikli Astra'yı Türkiye'de satmak istediğini belirtti. Umarız bu açıklama, diğer elektrikli Opel modellerinin de önünü açar.

Bu arada PHEV modelin Astra ailesinin şimdilik en yüksek performans sunan versiyonu olduğunu da belirtelim. Bakalım gelecek, Astra'nın performanslı modelleri için ne gibi değişiklikler getirecek.

Bu arada incelememize konuk olan otomobilin motoru olmasa da şanzımanı ve donanımı olan GS Line'ın Türkiye'de görüleceğini hatırlatalım. Hepinize iyi seyirler.