Son yıllarda yaptığı büyük atılımlarla kendisinden söz ettiren Hyundai, arkasına aldığı rüzgarla yatırımlarına da devam ediyor. Türkiye'de A ve B segmentlerinde yer alan i10 ve i20 modellerini üreten Güney Kore merkezli üretici SUV segmentlerinde yaşanan büyüme sonucunda bu kategoriye dahil olan modellerinin sayısını artırıyor.
Ülkelere veya bölgelere özel modellerin de üretimini sürdüren marka, Türkiye'de fabrikadan çıkan 3. modeli için Bayon ismini seçmişti. 2021 yılı ortalarında yapılan lansmanı sırasında, Hyundai'nin en çok satacağını düşündüğü seçenek olan 1.4 litre hacimli motora sahip versiyonunu incelediğimiz araç şimdi Turbo besleme ile bizlerle.
Hatırlarsanız lansman sürüşü sırasında, henüz kendisini sürmemiş olmamıza rağmen aracın 1 litre hacimli, 3 silindirli, turbo beslemeli motorla birlikte seçilmesini çok daha mantıklı bulmuştuk. Bu incelememizdeyse daha önce yaptığımız tahminin tutup tutmadığına bakacağız.
Dış boyutlarıyla şehir trafiğinde ve park yeri bulma karmaşasında avantajlı olacak bir otomobil gibi görünen Bayon'un iç mekanında, özellikle de arka koltuklarında sunduğu hacim de dikkat çekici. Değişkenlik sunan bagaj bölümü de yine dikkate değer noktalar arasında.
Hyundai'den Haberler
Motoru, atmosferik emişli kardeşinden daha yüksek performans sunan Bayon 1.0 T-GDI'ın donanımı da daha büyük hacimli motora sahip aracınkinden zengin. Üstelik Bose ses sistemi gibi bir opsiyon da sadece bu versiyonda seçilebiliyor.
Lansmanda bahsettiğimiz 120 beygir güç üretebilen araç olmasa da 100 beygir gücündeki seçenek, bagaj bölümünde biraz daha donanım sunmak gibi bir artıya da sahip. Aracın sahip olduğu ve olmadığı dizğer özellikleri videomuzda görebilirsiniz. Hepinize iyi seyirler.