Renault'nun küçük ticari modellerinden Express yıllar sonra geri döndü. Geçtiğimiz yıl Kangoo ile birlikte tanıtılan otomobil Türkiye pazarına kardeşinden önce ulaştı. Bunun nedeniyse videomuzda.

Önden baktığımızda bir Renault grubu aracı olduğu belli olan Express'in yanına geçtiğimiz anda Dacia Dokker ile olan akrabalığı ortaya çıkıyor. B sütunu tarasımı bu araçla aynı olan otomobilin D sütununda yer alan cam şekli de Dacia'ya göz kırpıyor.

Arkaya geçildiğinde de durum farklı değil. Çift kanatlı bagaj kapağına sahip olan otomobilin duruşu, hem ön hem de arka tamponların altında yer alan gümüş renkli korumalar sayesinde SUV modellerini andırıyor.

İç mekana geçildiğinde, ön bölümde otomobil görünümü korunurken sadelik elden bırakılmamış. Arka koltuklardaysa iki kişinin oturabiliyor olması ilginç. Bu bölümde orta kısımda emniyet kemeri ve kafalık sunulmazken oturakta da sabitleyicili bir tepsi yer alıyor.

Kaput altındaysa tam bir efsane yatıyor. Fransız markanın uzun zamandır birçok modelinde görev yapan ve özellikle düşük yakıt tüketimi sayesinde çok ünlenen ünitesi bu küçük ticaride de yerini almış.

95 beygir güç üretebilen motor sadece 6 ileri vitesli manuel şanzımanla alınabiliyor. Donanım seviyeleriyse iki adet. Gövde uzunluğu tek olan Express'in kapalı van versiyonu da satışa sunuldu. Bu araç da geniş kayar kapı açıklığıyla dikkat çekiyor.

Peki geri dönen Express, kıran kırana rekabete sahne olan küçük ticari pazarında nerede bulunuyor. Modelin olumlu ve olumsuz özellikleri ne? Bu soruların cevapları için "Neden Almalı?" video serimizin bu yeni bölümünü izleyebilirsiniz. Her hafta yayınladığımız videoları takip etmek ve düşüncelerinizi bizimle paylaşmak için YouTube kanalımıza abone olmayı unutmayın. İyi seyirler!