B-SUV segmentinin gizli oyuncusu makyajla neler kazandı?

SUV, son 10 yıla damgasını vuran bir araç konsepti. Son yıllarda birçok farklı boyutta karşımıza çıkan modeller başlarda büyücek olsalar da şehirlerde yaşayan sürücülerin istekleri doğrultusun küçülme işleminin başlaması uzun sürmedi.

Marka olarak dört tekerlekten çekişli modelleriyle ünlenen Amerikalı Jeep de araçlarını küçültmeye başlayan üreticilerden. FCA grubunun bir parçası olan firma, temellerini Fiat 500X ile paylaşan Renegade ile bu B-SUV segmentinde temsil edilmekte.

Görünümüne baktığımızda Jeep markasının başarılı bir temsilcisi olduğunu söyleyebileceğimiz Renegade'in altyapısını Fiat ile paylaşması başta bir olumsuzluk olarak algılanabilse de aslında Avrupa pazarı için durum farklı. Bunun nedeni, Fiat'ın uzun süredir ürettiği küçük otomobillerde kullanılan teknolojilerin doğrudan Jeep'e uyarlanabilmesi.

Uzun bir arazi geçmişi olan Jeep'in incelememize konuk olan Renegade modeliyse araziyle arası çok da iyi olmayan özelliklere sahip. Önden çekişli olan araçta opsiyonel olarak sunulan 19 inç çaplı jantlar kullanılmış. Çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla da birleşince bu Renegade'in daha çok asfalt üzerinde kullanılacağı anlaşılmış oluyor.

Ama üzülmeye gerek yok zira Jeep, bu otomobilin dört tekerlekten çekişli seçeneğini de sunuyor. Hatta videoda göreceğiniz gibi bu seçenekten bol bol bahsettik. Peki makyajlı Renegade ne kadar Amerikalı? İçindeki İtalyan, aracın "yumuşamasına" sebep olmuş mu?

Bu soruların cevapları için "Neden Almalı?" video serimizin bu yeni bölümünü izleyebilirsiniz. Her hafta yayınladığımız bu videoları takip etmek ve düşüncelerinizi bizimle paylaşmak için YouTube kanalımıza abone olmayı unutmayın. İyi seyirler!