Olgunlaşan küçük kompakt hatch, rekabete cevap vermeye ne kadar hazır?

- İstanbul, Türkiye

Ford'un B segmenti hatchback modeli Fiesta, geçtiğimiz senenin ikinci yarısında Türkiye pazarına sürüldü. Bir önceki nesli seneyi 12 ayda 3,694 adet satışla kapatan süpermini; yeni yüzüyle 525 tane satmayı başardı.

Fiesta'dan haberler:

Hedefine Volkswagen Polo'yu alan Mavi Oval; fiyat politikasında Alman rakibinden biraz olsun aşağıda kalmayı başarıyor fakat VW Grubu'nun taze bir diğer üyesi SEAT Ibiza, yeni Fiesta'nın işini zorlaştıracak.

Renault Clio, Hyundai i20 ve Opel Corsa gibi modellerle de rekabet ettiği unutulmaması gereken 5 kapılı araç eski nesline oranla daha büyük bir gövdeye ve daha ferah bir iç mekâna kavuştu. Malzeme kalitesi de iyileştirilen aracın dünya basını tarafından eleştirilen bilgi eğlence sistemi ekranı da jenerasyon değişiminden nasibini aldı.

 

Peki Fiesta'da görülen bu değişimler, onu rekabetçi süpermini sınıfında nasıl bir konuma sokacak?

Öğrenmek için "Neden Almalı?" video serimizin yeni bölümünü izleyebilirsiniz. Her hafta cuma günü yayınladığımız bu videoları takip etmek ve düşüncelerinizi bizimle paylaşmak için YouTube kanalımıza abone olmayı unutmayın. İyi seyirler!

İlginizi çekebilecek diğer "Neden Almalı?" içerikleri:

Ford Fiesta

Motor 1.5 litre turbo dizel, I4
Motor Gücü 85 bg / 215 Nm
Şanzıman 6 ileri manuel
Çekiş Tipi Önden çekiş
0-100 km/s 12.5 saniye
Maksimum hız 175 km/s
Ağırlık 1,191 kg
Yakıt Tüketimi Şehir içi 4.6 / Şehir dışı 4.2 / Performans 7.3 (l / 100 km, test verileri)
Bagaj Hacmi 292 / 1,093 litre
Koltuk Kapasitesi 5
Baz Fiyat 93,500 TL
Test Edilen Modelin Fiyatı 107,200 TL