2017 Mercedes-Benz X250 d İlk Sürüş İncelemesi

Pick up modelleri, ticari araca sahip olmak isteyenler için çok önemli araçlar. Bir taraftan ağır yükler taşıyabilirken çekme kapasiteleri sayesinde bu konuda da geride kalmıyorlar. Üstelik iç mekanları yeterince konforlu ve imajları da vanlarınkinden daha iyi. Bununla birlikte bu modeller, bir iş gününün sonunda eve götürebileceğiniz en "şehirli" seçenekler olmayı henüz başarabilmiş değil. Mercedes-Benz, bunu X Serisi ile değiştirmeye çalışıyor.

İlk İzlenimler

Nissan Navara temelli olabilir ama dışarıdan bakan herhangi bir insan için ağırbaşlı bir Mercedes'in görünümü de böyle olmalı. Küt bir burun üzerinde heybetli duran bir panjur ve büyük bir Mercedes yıldızı görülebiliyor. Şişkin çamurluklar, bu segmentte çoğunlukla karşımıza çıkan düz yan bölümlerin arasında güzel görünüyor. Evet, işini bilenler, kabin bölümünün Nissan logolu kardeşiyle aynı olduğunu fark edecektir fakat araç durduğunda yanımıza gelip bilgi isteyenlerin sayısı düşünüldüğünde, Mercedes'in X Serisi'ni yeterince farklılaştırdığı söylenebilir.

İç mekanın da Mercedes-leştirildiği görülüyor. Buranın tasarımı bir vandan çok otomobili andırıyor. Şık bir gösterge paneli, krom süslemeler, ele oturan direksiyon simidi ve C Serisi'nden alınan bilgi eğlence ekranı güzel dokunuşlar. Testimize konuk olan Progressive donanım paketinde bazı opsiyonlar da bulunuyordu. Örneğin ısıtmalı deri koltuklar, SUV benzeri bir konfor sunmaya yardımcı oluyordu. Diz seviyesinde bulunan sert plastikler ve havalandırma ızgaralarının pek kaliteli olmayan yapısı, genel olarak premium hava sunan kabine pek yakışmıyor.

Kasa bölümü, bir pick up'ın en önemli donanımlarından bir tanesi. Bu konuda X Serisi, segmentinin favorileri olan Volkswagen Amarok ve Ford Ranger'ın önüne geçebilmiş. Test aracımızda, uzun yüklerin daha rahat taşınabilmesine olanak sağlayan açılabilir arka cam bulunurken kasa ölçüleri de 1.59 m x 1.57 m olarak açıklanıyor.

Sürüşü Nasıl?

Ticari araç standartlarında gayet iyi. Şu anda büyük bir SUV modelin önüne geçemeyecek olsa da pick up dünyasına başarılı yol tutuş özellikleri getirdiği kesin.

Testimize konuk olan X250 d'nin kaputu altında, Renault imzalı, 2.3 litre hacimli turbo dizel motor görev yapıyor. X220 d isimli modelde, bu ünitenin daha düşük güçlü seçeneği de sunuluyor olsa da ekstra tork, aracın ağırlığıyla baş etmeyi kolaylaştırıyor. Mercedes, Navara'nın seçilebilir dört tekerlekten çekiş sistemini korumuş. Bu da, siz seçmezseniz, aracın arkadan itişli olduğu anlamına geliyor. Yoldan çıkmak isteyenler için iyi haberse aracın iz genişliğinin artırılmış ve şasi güçlendirmelerinin çoğaltılmış olması.

Aracın boyutlarıysa süpermarket park yerlerinde ortaya çıkıyor. 5.3 metrenin üzerinde olan boyuyla bu devi küçük yerlere sığdırmak biraz zor. Fakat bunun, segmentteki diğer modellerin de sorunu olduğunu hatırlatalım. 360 derece kamera, bu donanım paketinde opsiyon olarak sunuluyor olabilir ama X Serisi'ni şehir içerisinde park etmek isteyenler için kesinlikle gerekli bir donanım.

İlk harekette aracın dizel motoru biraz sesli olsa da yükselen süratle birlikte ek ses izolasyonu kendisini gösteriyor ve kabin daha sessiz bir hale geliyor. 7 ileri vitesli otomatik şanzıman, işler kendisine bırakıldığında halinden çok memnun ve geçişleri de yumuşak. Biz, bu şanzımanı otomatik modda bırakmanızı öneririz zira manuel seçim yapmak istediğinizde geçişler biraz daha sarsıntılı hale geliyor. Diğer pick up modelleri gibi, yüklü olmadığında düşük süratli sürüşler biraz sarsıntılı olsa da hızınız arttıkça bu durum ortadan kalkıyor.

Aracın ne kadar yüksek olduğunu düşünürsek yanal kontrolleri çok başarılı diyebiliriz. Bir gemi gibi sağa sola yatmak yerine bu Mercedes dik bir şekilde yoluna devam etmeyi biliyor. Direksiyon yeterince sert. Bunun anlamı, sertlik, hisli olabilecek kadar yüksek ama kendisiyle güreşmeyi gerektirecek kadar da değil. Günlük kullanımda X Serisi, yolda büyük bir SUV'den daha zorlayıcı olmuyor.

Satın Almalı mıyım?

Şayet bir pick up arayışındaysanız Mercedes-Benz X Serisi'ni ciddi şekilde düşünebilirsiniz. Rakiplerinden daha "cilalı" görünen modelin sunduğu farklılıklar da fiyatının yüksekliğini açıklayabiliyor.

137.000 TL seviyesinden başlayan fiyatlar, Nissan Navara'nın çok üzerinde olsa da Mercede, hem iş hem de gündelik hayatta daha çok beklentinize cavap verecek bir araç. X Serisi rakiplerinin çoğu daha sığ kalan araçlar. Modelin sahip olduğu ve çok büyük olmayan 2.3 litre hacimli motorun da bazı rakipleri karşısında avantajlı kaldığını söyleyebiliriz.

Araç gerçekten güzel ama Mercedes'in sunabileceği en başarılı seçeneği isterseniz 2018 yılında sunulacak olan V6 dizel motoru beklemenizi öneririz.