Polo GTI artık Golf’ün gölgesinde kalmayacak.

Volkswagen Polo GTI, küçük ateşli hatchback modelleri arasında daima mütevazi bir seçenek olmuştur. İyi bir otomobil olduğuna kimsenin itirazı yok ancak aracın ateşi, segmentin diğer üyelerine göre biraz daha sönüktü. Volkswagen’in performans hatchback’i şimdi yeni modeliyle birlikte Golf GTI’a daha yakın bir görüntü çiziyor.

2018 Volkswagen Polo GTI
2018 Volkswagen Polo GTI
2018 Volkswagen Polo GTI

İlk izlenimler

Herkes performansını belli eden bir otomobile sahip olmak istemeyebilir. Örneğin Type R bir performans aracı olduğunu açıkça belli eder ancak bir cenazeye ya da iş görüşmesine gitmek için çok da uygun bir aday değildir. Yeni Polo GTI, potansiyel alıcılara tam olarak istedikleri şeyi vadediyor. Sofistike havasını koruyan otomobil, şık alaşım jantları, sportif tamponu ve GTI etiketleri ile işleri tam tadında bırakıyor.

Muhtemelen sizin de bildiğiniz gibi, Polo yeni jenerasyonu ile birlikte gövde olarak büyüdü. Bunun nedeni ise otomobili güvenlik ve kullanışlılık anlamında iyileştirmek. Bu arada, gövde yapısından bahsetmişken; Polo GTI, yalnızca beş kapılı olarak tercih edilebilecek. Arka bölümde modelin en büyük rakiplerinden biri olan Fiesta’dakinden daha geniş bir alan sunulacak. Beş kapının tek seçenek olması muhtemelen bazılarını üzecek ancak arkada seyahat eden yolcuları mutlu edeceğine hiç şüphemiz yok.

2018 Volkswagen Polo GTI

Aracın ön bölümüne gelecek olursak, eski veya yeni tüm GTI’larda görebileceğiniz ekoseli kumaş koltuklar her zamanki yerinde. Ancak otomobilin içinde gelenekselin dışına çıkan şeyler de var. Bundan önceki tüm GTI’larda yer alan klasik gösterge panelinin yerine opsiyonel dijital bir gösterge paneli sunuluyor. Ayrıca ön konsolun ortasında, 10.25 inçlik bilgi eğlence sistemi ekranı yer alıyor.

Otomobil, 351 litrelik bagaj hacmine sahip; yani Ford Fiesta’ya göre 65 litre daha fazla. Aslına bakarsanız bu etkileyici bagaj alanı, şu an piyasada olan Ford Focus’unkinden bile daha büyük.

Sürüşü nasıl?

Çoğu otomobil firması küçük motorlara yüksek beygir gücü sıkıştırmaya çalışırken Volkswagen yeni GTI’ı daha büyük bir motorla sunuyor. Bir önceki neslin makyajlı versiyonunda gelen 1.8 TSI motordan biraz daha büyük olan turbo destekli 2.0 ünite, beygir gücünü 8 arttırarak 200 bg çıtasına ulaşmış durumda.

2018 Volkswagen Polo GTI
2018 Volkswagen Polo GTI

Motor gayet iyi ancak çok hafif bir gecikme hissedilebiliyor. Otomobil ilk aşamada yalnızca altı ileri çift kavramalı şanzıman ile sunuluyor. Ancak daha sonra manuel versiyonlu bir GTI’ın da seçenekler arasına girmesi planlanıyor.

XDS sisteminin (elektronik yarı kilitli diferansiyel), son damlasına kadar faydalanan yeni GTI, selefine göre daha gelişmiş bir sürüş sunuyor. Otomobilin yol tutuşu, duruşu ve ön bölümü Golf ile büyük benzerlik gösteriyor.

Satın almalı mıyım?

2018 Polo GTI kesinlikle en ateşli hatchback’ler arasında kendini gösteren bir model. Tıpkı Golf GTI gibi, yeni Polo GTI da hem performans hem de günlük sürüş anlamında mutlu edebilecek bir otomobil. Eski modelinden daha iyi olan araç için “Fiesta ST’den de mi iyi” diye soracak olursanız; arayı kapatıyor diyebiliriz.

Otomobilin fiyat detayları henüz paylaşılmadı ancak 2018 Polo GTI’ın manuel versiyonunun İngiltere’de 20 bin £ gibi bir rakama satılması bekleniyor. Bu da aracı rakiplerine göre biraz daha pahalı yapıyor ancak pek çok kişi GTI etiketinin buna değdiğini düşünüyor.

 

Baz Fiyat Tahmini 20,000 £
Motor 2.0 litrelik turbo şarjlı motor
Motor Gücü 200 bg
Şanzıman Altı ileri otomatik
Çekiş Tipi Ön tekerden çekişli
0-100 km/s 6.7 saniye
Maksimum hız 237 km/s
Koltuk Kapasitesi 5
Bagaj Hacmi 351 litre

2018 Volkswagen Polo GTI İlk Sürüş