Ana içeriğe geç

Galerisi: Mercedes-AMG GT 4 Kapılı (2026): Kokpit Fotoğraf

Daha kişisel bir deneyim için

Kayıt Ol / GİRİŞ YAP

Banner reklamlar, kişiselleştirilmiş takip ve video reklamlar olmadan bu ve diğer birçok web sitesinde gezinin.

Üye Ol / giriş yap Çıkış yap

page ad skin

Ana Sayfa

Fotoğraflar

Fotoğraflar - Mercedes-AMG GT 4 Kapılı (2026): Kokpit

Mercedes-AMG GT 4-Türer (2026): Das Cockpit

12

Mercedes-AMG GT 4 kapılı (2026): Kokpit Mercedes-AMG GT 4-Türer (2026): Das Cockpit Mercedes-AMG GT 4 kapılı (2026): Kokpit Mercedes-AMG GT 4-Türer (2026): Das Cockpit Mercedes-AMG GT 4 kapılı (2026): Kokpit Mercedes-AMG GT 4-Türer (2026): Das Cockpit

Kaynak: Mercedes-Benz

Fotoğraf: AUTOMEDIA

7 Mar da 14:05

elektrikli Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé’nin 2026’da piyasaya çıkması bekleniyor. Üretici şimdi kokpitin ilk görüntülerini paylaştı. Sürücü koltuğuna doğru eğimli dokunmatik ekranla birlikte iç mekân sürücü odaklı bir yapıda. Öne çıkan özellikler arasında orta konsoldaki döner kumandalar yer alıyor. Böylece gaz tepkisi, çekiş ve viraj davranışı kontrol ediliyor.

Bunun dışında, rejenerasyonu ayarlamak için kulakçıklara sahip altı düzleştirilmiş bir spor direksiyon ile amortisör ayarı ve sürüş modu için düğmeler bulunuyor; bu düğmeler seçilen modu entegre bir ekranda gösteriyor. Gösterge panelinde 10,2 inçlik bir gösterge ekranı, sürücü koltuğuna doğru eğimli 14 inçlik bir dokunmatik ekran ve isteğe bağlı olarak aynı boyutta bir yolcu ekranı yer alıyor.

Arka bölümde standart olarak iki ayrı koltuk, isteğe bağlı olarak üçlü bir bank sunuluyor. Zemindeki oyuklarla Mercedes ayak garajları konseptini benimsiyor. Standart olarak ısı yalıtımlı cam tavan, isteğe bağlı olarak tek tek devreye alınabilen segmentlere sahip bir Sky-Control tavan bulunuyor. Gece AMG logolarını gösteriyor. Ayrıca gelişmiş bir ambiyans aydınlatması da var.

Teknolojiye dair ilk ipucunu, %81 şarj seviyesinde 509 km kalan menzil gösteren gösterge ekranı veriyor. Yeninin teknik temeli, Axialflussmotoren ile 800 voltluk AMG.EA platformu. Batarya, Mercedes’te ilk kez doğrudan iletken olmayan bir soğutma sıvısının içinde duran silindirik hücrelere dayanıyor. Depolama kapasitesinin 114 kWh olması bekleniyor; iddiaya göre 850 kW’a kadar şarj ediliyor.

Daha fazla görüntüle

Daha az göster

Daha fazla görüntüle

Makaleler

Mercedes-AMG, 4-Kapılı GT'nin iç mekan görsellerini yayınladı!

AMG.EA tabanlı model, ekranlarla dolu bir kokpite sahip.

Eren Efe Kandemir

Resmi açıklama - 6 Mar

Bizi Takip Edin

© 2026 Motorsport Network. Tüm hakları saklıdır.

Logotype

Edisyon

Türkiye Değiştir

Tema

Açık

Koyu

Oto

İptal

Güncel Edisyon

Türkiye

İptal

Daha kişisel bir deneyim için

Kayıt Ol / GİRİŞ YAP

Banner reklamlar, kişiselleştirilmiş takip ve video reklamlar olmadan bu ve diğer birçok web sitesinde gezinin.

Üye Ol / giriş yap Çıkış yap