İlk nesil GT, tasarımından esinlendiği GT40 gibi tavana kadar uzayan ve normal bir şekilde yana açılan kapılara sahipti.

İkinci nesilde ise işler değişti. Kaputun altına bir V8 yerine çift turbo beslemeli bir V6 alan GT’nin kapıları daha da etkileyici bir şekilde açılmaya başladı. Aracın tavanı sabit olsa da kapı camlarında çerçeve olmamasıysa ilginç ve sık karşılaşılmayan bir tercihti.