Arkadan motor-arkadan itiş düzenini modern dünyada temsil eden ilk araç Tata Nano. 2008 yılında motosiklet ve scooter sürücülerini hedefleyen RR düzenli araç yaklaşık 10 sene piyasada kaldı.

Ucuz Hint iş gücü ve minimum seviyede çelik kullanımı ile fiyatı oldukça uygun tutulan Tata Nano gücünü 624 cc’lik iki silindirli motordan alıyordu. 3 metre civarı uzunluk, sadece 635 kg’a kadar ulaşabilen ağırlık ve 4 ileri manuel/5 ileri yarı otomatik şanzıman sayesinde bu minnak 38 bg güç, 51 Nm güce sahipti. Her ne kadar 60 km/h sürate 30 saniyede ulaşsa da Nano ortalama 4.24 litrelik tüketimi ve o dönemde 1.000 $’a denk gelen 100 bin Rupi’lik fiyatıyla dikkat çekiyordu.