1971’de Monte Carlo Rallisi’ni Renault 16 temelli motora sahip araçlarıyla birinci, ikinci ve dördüncü tamamlayan Alpine, 1973 senesinde A110 1800 ile aynı yarışta ilk üç sıra ve beşinciliği kapattı ve o sene Porsche, Lancia ve Ford’un önünde şampiyon oldu. Bu dönemde Alpine A110 üretimi arttı ve artık İspanya, Meksika, Brezilya ve Bulgaristan’da imalat üsleri vardı.

1973 yılında küresel petrol krizinin tüm dünyayı çalkalaması Alpine’in 72’de 1.421 olan satışlarını 2 sene içinde 957’ye kadar düşürdü. Burada batmaya iyice yaklaşan Alpine’in imdadına tüm bu yıllar sıkı çalıştığı Renault yetişti ve Fransız üretici Renault bünyesine dâhil oldu.