1978’de Renault Alpine A442B ile Le Mans’a katılan ekip, 1972’de Thérier’nin sürdüğü özel A110 ile sporda turbo motoru kullanan ilk takım olmuştu. Bu başarı üzerine Le Mans’a da bu teknolojiyi entegre eden Alpine’in 1971 itibarıyla ilk olarak Formula 3 ve daha sonra da Formula 2 olmak üzere bir dizi açık tekerlekli yarış aracı da ortaya çıktı.

Ancak F2’de rekabetçi bir Renault motoru olmayınca marka Elf 2 ve Elf 2J adıyla lanse edilen Ford-Cosworth ve BMW motorları ile yola devam etti. 1976’de 2.0 Renault motoruna kavuşan ekip, bu sene Jean-Pierre Jabouille ile Avrupa F2 şampiyonasını kazandı. 1977’de F1’e de giren ekip René Arnoux ile Martini adı altında ikinci bir F2 aracına kavuştu fakat Alpine Le Mans ve F1’e odaklanmak adına bu aracı Willi Kauhsen’e sattı.