A110’un halefi A310, arkadan motorlu ve Renault 17 TS/Gordini’nin 1.6 motorunu kullanan iki kapılı bir coupe idi. 1976’de Robert Opron tarafından güncellenen araç daha güçlü V6 PRV motora kavuştu. 2.6 litrelik ünite Alpine’in elinden geçmişti ve 4 ileri şanzımana sahipti. Daha sonra Group 4 araçlarının 5 ileri şanzımanına kavuşan araçlarda hacim arttı ve 3 adet çift boğazlı Weber karbüratörler kullanmaya başladı.

A310 Alpine daha sonra plastik ve polyester komponentlerden üretilen Alpine GTA’ya dönüştü. 1985 yılında V6 turbo yelpazeye eklenirken1986’da polyester parçaların kesiminde 3.500 barda çalışan su jetine sahip robotlara görev verildi.

1987 yılında çevreci önlemlere göre modifiye edilen Alpine GTA V6 Turbo, bu sayede Almanya, Avusturya, Hollanda ve İsviçre pazarlarına da giriş yaptı. 1989’da markanın 35’inci yılını kutlayan GTA Mille Miles adlı 100 adetle sınırlı bir özel versiyon sunan Alpine, bu araçlara parlatılmış alaşım jant, ABS, özel deri döşeme ve renk gibi detaylar eklemişti.