Son olarak bir örnek ile puanlamaları hesaplayalım. Tekrar hatırlamanız adına Yetişkin Güvenliği 38; Çocuk Güvenliği 49; Yaya Güvenliği 48 ve Güvenlik Yardımcısı 13 puan üzerinden değerlendiriliyor.

Peugeot 2008’i örnek olarak alalım. Standart versiyonu 4, güvenlik paketlisi 5 yıldız alan Fransız SUV’nin kategorilerde aldığı puanlar sırasıyla 34,7; 41,4; 29,9 ve 8,9. Belçikalı kuruluş, bu puanları alınabilecek maksimum skor ile oranlıyor ve yuvarlamayı aşağı doğru yapıyor. Yani 2008’in puanları kategorilere göre sıralı olarak %91, %84, %62 ve %68.

Anlayacağınız Peugeot 2008, Güvenlik Yardımcısı hariç tüm kategorilerden 5’er yıldız almayı başarıyor. Katsayı hesabını yaparak da sonucun sağlamasını yapabiliriz. [(5x(0.4)) + (5x(0.2)) + (5x(0.2)) + (4x(0.2))] = 4.8. Ancak aracın dört yıldızda kalmasının sebebi yanal çarpmada 10 yaşında çocuğun göğüs bölgesinde kırmızı not alan zayıf koruma olmuş.

Biliyoruz, biraz karışık ancak Euro NCAP araçların her geçen gün daha da güvenli olması için test prosedürlerini sürekli güncel tutuyor ve otomobil üreticilerini bu konuda daha iyi olmaya zorluyor. O yüzden araç seçiminizde Euro NCAP raporlarını okursanız hiç fena olmaz.