Pagani, 2011 Cenevre Otomobil Fuarı’nda Huayra adlı tamamen yeni modelini tanıttı. Yıllarca Zonda’nın farklı versiyonlarını üretme prensibiyle ilerleyen firma için bu araç, büyük bir yenilik olmuştu.  Huayra ismi ise rüzgar tanrılarından ve Arjantin’deki bazı kasırgalardan geliyor. 2011 yılında tanıtılmasın rağmen Huayra, aslında ilk olarak 2003 yılında bir proje olarak C9 koduyla hayata gelmiş.

Huayra’nın 8 yıllık geliştirme süreci de en sonunda harika bir şekilde sonuçlandı. Araç 300 km/s hıza rahatlıkla ulaşabilen, hem yolda hem de pistte kullanılabilen bir hiper otomobil, hatta bir sanat eseri olarak piyasaya çıktı. Yine eski Pagani modellerinde olduğu gibi Mercedes-AMG üretimi V12 motoru kullanan araçta bu sefer turboşarj sistemine de yer verildi.

Çift turbosu sayesinde araç 730 beygir güç ile 1.000 Nm tork üretiyordu ve aktif aerodinamik özelliklere de sahipti. Aktif aerodinamik özelliklere ise kaputu ve arkada motor kısmı üzerinde yer alan açılıp kapanabilen kapakçıklar örnek verilebilir. Yukarıya doğru açılan kapılara ve daha birçok özel tasarım detayına sahip olan bu araçtan Bugatti 4 yıl boyunca 100 adet üretti.