Japonya’ya geri döndüğümüzde bizleri bir Honda karşılıyor. Üstelik bu model, çoğumuzun beklediği S2000 değil. S500’den bu yana üreticinin sportif modellerini işaret eden S harfi şu anda Japonya’da S660 ile yaşamını sürdürüyor. Yumuşak Targa tavanlı küçük bir roadster olan model aynı zamanda bir Keicar.

Japonya’da, küçük dış boyut ve minik motorları sayesinde vergi seviyesi düşük olan bu araçlarda kullanılabilen en büyük motor hacmi 0.66 litre ki bu da modele ismini veriyor. Motor gücü yaklaşık 65 beygir olsa da ağırlığın 850 kg civarında seyretmesi canlı olmasını sağlıyor.