90'ların ortasına geldiğimizde Ford'un ikonik isimlerinden Thunderbird, iki koltuklu convertible tasarımını çoktan arkasında bırakmıştı. 10. nesil Thunderbird hantal, 4 koltuklu ve 2 kapılı bir lüks coupe olarak tasarlanmıştı. En azından o dönemlerdeki lüks ne ise onu içeriyordu.

1996 yılında Ford, Super Coupe donanım seçeneğini ortadan kaldırıp 230 beygir gücüne ulaşabilen V6 motorundan vazgeçmişti. Bunun yerine, 3.8 litrelik 140 beygir gücüne sahip V6'ya ya da 205 beygirlik V8'e sahip olarak geliyordu. İlginç motor seçenekleri ile ortaya çıkan Thunderbird'ün kaderi ise 2002 yılında çizilecekti.