Ekstra olan Star paketiyle sunulan 1.0 T-GDI motorun gücü 100 bg idi. Söylentilere göre Türkiye pazarında bu rakam diğer ülkelerde görülen 120 bg'e taşınacak fakat bu bilginin doğruluk ihtimali diğer tüyolarımıza göre daha düşük.

Motor cephesindeki tek dizel seçenek 1.4 CRDi olmaya devam edecek. 90 bg ve 254 Nm üretebilen turbo dizel ünite, yoluna 6 ileri manuel şanzıman ile devam edecek. Ancak 7 ileri DCT ihtimali de gündemde. Hyundai piyasadaki "dizel-otomatik B hatch" açığına oynamayı tercih edebilir. Bunu göreceğiz.