Daha iyi ama aynı zamanda daha kötü.

BMW i8’i radikal bir şekilde fütüristik yapan en büyük özelliği üç renkli iç kabini. Mesela son incelediğimiz örnekte beyaz, siyah ve mavi tonlarını ilginç bir biçimde kombinlenmişti. Ama metalik bitimi alıp tüm otomobili griye boyarsanız neler olur? German Special Custom işte bunu yaptı. Başka şeylerle beraber.

Bu GSC’nin gördüğümüz ilk çalışması değil ve şirketin ilk i8 çalışması da değil. Hiç kuşkusuz bu son yaptıkları 2014’teki iTron’dan çok daha iyi görünüyor ve garip mavi jantları çıkarırsanız yeni i8 havalı bile görünebilir.

GSC basın bülteninde “BMW i8 fişli hibrit modeli 2013’te IAA’da tanıtıldıktan sonra, izleyiciler dizaynın dört yıl önce gösterilen BMW Vision EfficientDynamics konseptinden sonra ne kadar az değiştiğini görünce şaşırmışlardı.” dedi. Tabi ki bunun doğru olup olmadığını bilmiyoruz ama eğer i8’in daha agresif bir görüntüsü olmadığı için şikayet eden o insanlardansanız, GSC versiyonu hoşunuza gidebilir. Değiştirilen ön bölümde belirgin hava girişleri bulunuyor ve sürüş yüksekliği standart modele göre daha alçakta. Elbette bir de o parlak mavi metalik jantlar var, hiç başlamayayım.

İç değişimler oldukça az. Deri koltuklar artık siyah ve mavi Alacantra döşemeler var. Çok şatafatlı değil ama i8’in şu anki iç kabinini beğeniyorsanız bunu da beğenirsiniz.

German Special Custom performans yükseltmeleri hakkında henüz bir şey söylemedi ancak daha alçak sürüş ve daha büyük jantlar kontrole etki edecektir. Yine de i8 tamamen uyuşuk bir otomobil değil, daha agresif lastikler ve duruşu hızlı bir hibrit modeli yerine daha çok spor otomobil sürüşü sağlayabilir.

 

Kaynak: German Special Customs

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!