Bu NSX Type R yorumu, süper otomobilin daha sert versiyonunun bir GT3 yarış aracı gibi görüneceğini gösteriyor.

Honda henüz resmi bir açıklama yapmamış olsa da, etrafta yeni NSX'in Type R versiyonunun gelişiminin çoktan başladığına dair söylentiler dolaşıyor. Henüz daha sert bir NSX'e dair herhangi bir bilgiye ulaşılabilmiş değil; ancak mühendislerin ortaya koyabileceği tasarımlara ait yorumları görmek her zaman eğlenceli olmuştur. OmniAuto'daki insanlar, daha performans odaklı NSX'in nasıl görünebileceğini bu tasarım yorumuyla bizlere gösteriyor.

NSX Type R modeli GT3 yarış aracından aldığı bazı tasarım detaylarını alarak bunu yol versiyonuna uyarlıyor. Yarış aracının devasa kaput hava panjurları bu tasarım yorumunda biraz küçülmüş fakat NSX'in burnundaki agresif görünüm hâlâ araçta kendisine yer buluyor. Tekerleklerin önündeki hava girişleri büyük frenleri soğutmaya yararken, bu beyaz coupe modelinin altında gördüğümüz kırmızı detaylar oldukça hoşumuza giden dokunuşlar arasında yer alıyor.

Yapılan bu değişimler aracın arkasında gördüklerimizle kıyaslandığında oldukça 'hafif' kalıyor. OmniAuto, otomobilin arka bölümünde yer alan hava girişlerinin, GT3 yarış aracında olduğu gibi, daha fazla soğutma için daha da büyütüldüğünü gösteriyor. Bu girişler artık kapı girişine kadar uzanıyor ve aracın gövdesinden dışarı doğru ilerliyor. Marşpiyellere ise arka frenleri soğutmak için küçük bir hava girişi eklenmiş. Eklenen arka kanat, aracın arka bölümündeki aerodinamik güncellemeleri tamamlıyor.

NSX Type R üzerine çıkan tüm söylentilerin ortak noktası, otomobilin daha fazla güç ve daha az ağırlık felsefesini izleyeceğini iddia ediyor olmaları. Honda mühendislerinin bunu nasıl yapacağı ise henüz bilinmiyor. Çıkan bazı iddialar, coupe modelinde daha fazla karbon fiber kullanılacağını öne sürüyor. Gelişim ekibinin bir sonraki hamlesi olarak ise turbolardan alınacak destekler ve elektrik motoru sayesinde toplam gücün arttırılması gösteriliyor.

NSX Type R'ın ön tekerleklerinde kullanılan elektrik motorları çıkarılarak bir GT3 versiyonu da üretilebilir. Bu karar ile ağırlığı azalacak olan coupe modeli tamamen arkadan itişli düzene sahip olacaktır. Mühendisler, elektrik motorunun eksikliğiyle azalacak gücü 3.5 litrelik çift turbolu V6 hibrit motor ile telafi edebilir.

Standart NSX pazara yeni çıkmış bir otomobil. Bu yüzden daha 'ateşli' modelin önümüzdeki yıldan önce piyasaya çıkmasını beklemiyoruz. Honda (ABD'de Acura), yeni çıkardığı bu süper otomobilin tek başına geçirmesini istiyor olabilir; dolayısıyla onları suçlayamayız.

Kaynak: OmniAuto.it

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!