Şimdiye kadar etkilenen araçların sadece %10'u tamir edildi.

Automotive News Europe'un haberine göre Volkswagen, Avrupa'daki hileli emisyon yazılımı bulunduran otomobillerin düzeltme işlemlerini 2017'nin sonuna kadar tamamlayacağını söylemiş.

Avrupa Birliği Tüketici Komsiyonu üyesi Vera Jourova, çarşamba günü Volkswagen yönetim kurulu üyesi Francisco Javier Garcia Sanz ile bir araya gelerek Alman otomobil üreticisinin Dieselgate skandalından etkilenen müşterileri için ne yaptığını görüştü.

Anlaşmaya varıldıktan sonra yayınlanan bir açıklamada Jourova "Volkswagen, Avrupa Birliği genelinde büyük bir hareket planı yapma konusunda kararlı. Bu da müşterilerin mağduriyetlerinin giderilmesi adına oldukça önemli bir adım." şeklinde konuştu.

Yaptığı açıklamada Jourova "bu hareket planını yakından izleyeceğini ve tüketici orgaziasyonları, yetkililer ve Volkswagen ile birlikte çalışmaya devam edeceğinin" de altını çizdi.

Volkswagen, "hileli cihazdan" etkilenen otomobilleri geri çağırıp tamir etmeye bu senenin ilk günlerinde başlamıştı; ancak şu ana kadar skandaldan etkilenen araçların sadece %10'u tamir edilebilmiş durumda.

Volkswagen Grubu'na dâhil olan markalardan Avrupa çapında 8.5 milyon araç etkilenmiş durumda. Bunların yaklaşık 5.5 milyon tanesi 1.2 litrelik ve 2.0 litrelik EA189 turbo dizel motorları taşıyor ve bir yazılım güncellemesi ile tamir edilebiliyor. Geriye kalan 3 milyon araçta ise 1.6 litrelik EA189 motor var; bu otomobiller için çözüm ise hava filtresinin yakınlarına yerleştirilecek bir ızgara.

Bu yeni hareket planı kapsamında VW, etkilenen 8.5 milyon otomobili 2017'nin sonbahar aylarına kadar düzeltecek ve araç sahiplerine otomobillerinin azot oksit emisyon standartlarına uyduğuna dair "kanıt" sağlayacak.

Bu arada, Volkswagen Grubu Avrupalı müşterilere telafi ödemeleri konusunda AB yetkilileriyle görüşmeleri sürdürüyor. ABD'de yapılan anlaşmanın değeri, kullanıcılara ayrı ayrı yapılacak ödemelerle birlikte, 15 milyar doları (yaklaşık 44.7 milyar TL) buluyor. VW, Avrupa bölgesinde böyle ödemeler yapmanın gereksiz olduğunu; zira bu bölgede tüketici haklarını ihlal etmediğini söylüyor. Ayrıca Alman üretici, skandaldan etkilenen araçların net değerlerinin bu durum yüzünden düşmeyeceğini belirtti.

Volkswagen'in yeni hareket planının duyurulmasından sonra konuşan bir AB yetkilisi, telafi ödemelerinin yapılmasını istemenin Tüketici Komisyonu'nun işi olmadığını söyledi. Yetkili, bunun yerine AB bünyesindeki ulusal otoritelerin istedikleri takdirde bunu yapabileceklerini işaret etti.

Kaynak: Automotive News Europe

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!