Hyundai'nin yeni oluşturduğu N serisi, Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmadan önce kendisini gösterdi.

Hyundai, "N" ismini vereceği tamamen performans odaklı i30 modelinin önümüzdeki sene üretime gireceğini daha önce duyurmuştu. Güney Koreli marka, aradaki süre zarfında beklememizi kolaylaştırmak için Golf GTI'a rakip olarak hazırladığı "RN30" adlı konsepti Paris Otomobil Fuarı'nda sergileyecek. Üretim modelinde olduğu gibi konsept araç da geçtiğimiz günlerde tanıtılan üçüncü jenerasyon i30'u temel alacak; ancak standart modele göre büyük değişiklikler taşıyacak.

Bunlardan ilki daha kaslı çamurluklar ve önde yer alan, karbon fiber malzemeli çıkıntılı bir dağıtıcı içeren agresif bir body kit olacak. Bu kitte yer alan çıkıntılı bagaj üstü rüzgârlık, yükseğe konumlanmış benzin kapağı ve polikarbonat yan camlar olarak ise dikkat çeken diğer detaylar. Son derece ince bir profile sahip yan aynalar (ya da belki kameralar?) ve siyaha boyanmış alaşım jantlar da kompakt hatchback modelinin performans paketini standart versiyondan ayıran tamamlayıcı dokunuşlar olarak göze çarpıyor.

"RN30", geçtiğimiz yıllarda tanıtılan RM14, RM15 ve RM16 konseptlerin ardından gelen bir tasarım. Ancak, tüm modifiye edilmiş bir Veloster'dan temel alınarak yapılan bu konseptlerin tamamında motor ortadaydı ve güç arka tekerleklere iletiliyordu. Hyundai'nin en yeni konspeti büyük ihtimalle geleneksel şekilde motorunu ön bölümde taşıyacak ve gelecek sene üretime girecek olan i30 modeli gibi önden çekiş sistemine sahip olacak.

 

2017 Hyundai i30 N casus fotoğrafı
2017 Hyundai i30 N casus fotoğrafı
2017 Hyundai i30 N casus fotoğrafı

 

Konsepte güç sağlayacak ünitenin ne olacağı henüz açıklanmadı; ancak i30'un yukarıda resimleri paylaşılan N versiyonunda 250 bg (yaklaşık 187 kW) gücünde turboşarjlı ve dört silindirli 2.0 litrelik bir motorun kullanılacağını biliyoruz. İleri aşamada, Golf R ve Focus RS'e rakip olması için N modeline dört tekerlekten çekiş sistemi de eklenebilir. Bu arada, önden çekişli standart modelde sadece 6 ileri manuel vites sunulacak. Otomatik vites seçeneğinin ise 2018 yılında ürün gamına katılması bekleniyor.

Standart modelin yeterli gelmemesi durumunda Hyundai, N ekibinin elinden çıkacak opsiyonel bir pist odaklı paket de sunacak. Daha güçlü motora eşlik eden büyütülmüş frenlerin yanında, pist odaklı otomobilde elektronik olarak ayarlanabilen kilitli diferansiyel ve güncellenmiş bir egzoz sistemi de yer alacak.

Hyundai'de Araç Testi ve Yüksek Performans Gelişimi departmanının başkanı Albert Biermann, aracın 250 km/s'lik bir maksimum hıza sahip olacağını ve "uygun" bir fiyat etiketi taşıyacağını daha önce söylemişti.

Güney Koreli markanın C segmenti temsilcisi i30'un "hot-hatch" versiyonunun Mart 2017'de düzenlenecek Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılması bekleniyor. RN30 konsepti ise bugünden tam bir hafta sonra Paris'te sergilenecek ve spot ışıklarını kardeşleri olan yeni i30 ve makyajlanmış i10 ile paylaşacak.

Kaynak: Hyundai

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

2017 Hyundai i30 N casus fotoğrafları