Otomobil ile motosikleti bir araya getirmek mi? Neden olmasın!

Şoförlükte doldurduğum 4 yıl boyunca sürekli otomobil kullanmış birisi olarak, her zaman dört tekerleği iki tekerleğe tercih etmişimdir. Tabii ki, bunda motosiklet kullanmamış olmamın büyük bir etkisi var; ancak deyişi bilirsiniz -zevkler ve renkler tartışılmaz. 

Şasinin sürücü olduğu motosikletlerin aksine otomobillerde her zaman kendimi güvende hissetmişimdir. Fakat kabul etmem gereken bir nokta var: otomobiller ile her yere girilmiyor. Dar sokaklar, işlek caddeler, yoğun trafik ve kısmen trafiğe kapalı alanlar biz sürücülere zor anlar yaşatıyor. Bu noktada motosikletler, küçük hacimleri ve çeviklikleri ile devreye giriyor.

Bu yüzden, hep “motosiklet ve otomobilin artılarını neden bir arada toplamıyoruz?” diye düşünmüşümdür. Görünüşe göre bu konuda yalnız değilim. Daha önce yenilikçi chopper tasarımını paylaştığımız Olcay Tuncay Karabulut, bu konuya da el atmış.

 

BMW Motomobil konsepti

 

BMW Motomobil adını verdiği konsept için Karabulut, “denetimli ve sınırlı bölgelerde kullanılabilecek” yenilikçi bir araç sözlerini kullanıyor. Dünya çapında Sultanahmet Meydanı, Dubai ve bunlar gibi turistik bölgelerde kullanılması amaçlanan Motomobil, farklı iklim koşullarına uyum sağlayabiliyor.

Trafiğin genellikle sınırlı ve kontrollü olarak işlediği tarihi bölgeler ve büyük parklar gibi ortamlarda kullanılması planlanan Motomobil, hâliyle dış dünyayla oldukça yakın bir ilişki içerisinde bulunuyor. Birçok açık alan ve cam yüzey bulunduran konseptte, sürücü ve yolcunun çevreyle ilişkisinin en üst düzeyde tutulması hedeflenmiş. Dışarıdan pek belli etmese de, Motomobil'in arka kısmında bir de eşya depolama alanı bulunuyor.

 

BMW Motomobil konsepti

 

Teknik detaylara baktığımız zaman, Motomobil’in geleceğe dönük yaklaşımını elektrik motorlarıyla sürdürdüğünü görüyoruz. Aracın arka tekerleklerine güç veren her biri 15’er kW kapasitede iki adet elektrik motoru bulunuyor. Bu üniteler sayesinde araç 30 kW – ya da 40 bg – güce sahip olabiliyor. Konseptin şehir içinde kullanılacağı düşünüldüğünde bu değer oldukça tatminkâr görünüyor.

Motomobil’in teknolojik olarak sunduğu tek avantaj elektrik motoru değil. Aynı zamanda bu motorun maksimum hız, ivmelenme süresi, enerji tasarrufu gibi özellikleri istenildiği gibi programlanabiliyor. Elektrik motorunu besleyen akülerin kapasitesi de alıcıların seçimine bırakılmış. 

Normalde tek kademeli vitese sahip olan bu konsepte, yokuşlu ve zorlu koşullara da cevap verebilmesi için bir de düşük hız kademesi eklenmiş.

Toplamda üç kişi taşıma kapasitesine sahip bu fütüristik konsepti bizimle paylaştığı için, Motor1.com Türkiye ekibi olarak Olcay Tuncay Karabulut’a teşekkür ediyoruz.

Aşağıdaki galeride Motomobil’e ait fotoğrafları bulabilirsiniz. 

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

BMW Motomobile konsepti, Olcay Tuncay Karabulut