Nordschleife’de BMW test sürücüsü tarafından ultra güçlü sedanın sınırları zorlandı.

Yeni jenerasyon 5 serisinin tanıtım günü yaklaştıkça, BMW de serinin göz bebeği M5’in testlerini arttırdı. Yeni ve güçlendirilmiş sedan ünlü Nürburgring pistinde sürüş esnasında kameralara yakalandı.

Son casus görüntüleri normal 5 serisi modellerinin şu anki modelden çok büyük bir farkı olmadığını gösteriyor. Aynı durum M paketleri için de geçerli. Elimizdeki videodaki araç bir prototip, çünkü önceki prototipte görüntülenen üretim için tasarlanan ön ve arka farlar bu araçta bulunmuyor. Yeni M5, CLAR platformu sayesinde kapsamlı bir diyetle geliyor, standart 5 serileri bu platform sayesinde 200 kilograma kadar hafifledi.

 

2018 BMW M5 casus fotoları, Mojave Çölü
2018 BMW M5 casus fotoları, Mojave Çölü
2018 BMW M5 casus fotoları, Mojave Çölü

 

Bu evrimsel tasarım kaputun altında da kendini gösteriyor. Bildiğimiz 4.4 litrelik V8 çifte motorun yükseltilmiş versiyonu, BMW mühendisleri iddiaya göre aracı 617bg (460 kW) hatta belki 626bg’ye (467 kW) kadar çıkartabilir. M5’in şanlı tarihinde bir ilk olarak yeni modelde opsiyonel xDrive özelliği bulunabilir. Aracın arkadan çekiş özelliği kaygan zeminlerde ekstra çekiş sağlayacak.

M5’le gelen bir diğer büyük değişimse, araçta artık manuel vites kutusu bulunmayacak. Bu haber sadelik yanlılarını üzse de, BMW şu anki manuel modelin yavaş satıldığını ve bu yüzden yeni jenerasyonda bulunmasının gereksiz olduğunu belirtiyor. Ek bir not olarak, Mercedes de aynı şeyi yeni E63 modelinde yapıyor.

BMW şu anda standart 5 serisinin (G30) önümüzdeki ayki ve Touring’in (G31) önümüzdeki yılki tanıtımıyla meşgul. Gran Turismo (G32) de M5’in (F90) çıkış tarihi olan 2017 yılının sonlarına doğru piyasaya sürülecek.

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!