Toplamda 300 bg güç üreten otomobilin elektrik menzili 60 km.

Çok güzel bir görünüme sahip olan 2008 GT konseptine imza atan Citröen, bu sefer de yeni Cxperience konsepti ile yapabileceklerini yeniden gösteriyor. Fransız markanın en üst prize takılan hibrit modeli olacak otomobilde tüm donanımlar geleceği yansıtan çok güzel bir gövdeye paketlenmiş. Geniş sedanda 22 inçlik jantlar, arkadan menteşeli kapılar ve minimalist bir kabin var.

Konseptin kalbinde yatan hibrit güç ünitesi, 150-200 bg arasında güç üreten ve gizlenmiş bir benzinli motordan ve 107 bg gücündeki bir elektrikli motordan oluşuyor. Toplamda 300 bg üreten Cxperience'ın aktarma sistemi ise geleneksel içten yanmalı motor ile elektrik motor arasına enine konumlandırılmış 8 ileri otomatik şanzımandan oluşuyor. Elektrik motorunun gücü, arka aksa iletiliyor.

İstendiği takdirde tamamen elektrikli olarak kullanılan otomobil bu koşulda 60 km menzil sağlıyor. Klasik bir soket ile şarj olan bataryanın dolum süresi ise 4.5 saat. Gücü 6.6 kW olan bir şarj ünitesi ve 32 A'lik (amper) bir soket ise şarj süresini 2.5 saate indiriyor.

Cxperience konsepti, 4.85 m'lik uzunluğuyla ve 3 metrelik aks mesafesi ile oldukça etkileyici görünüyor. Donanımların sıkı paketlenmesiyle konsept geniş bir iç mekan ve büyük bir bagaj sunuyor. Citröen, narenciye sarısı iç mekanda lüks malzemeler kullanıldığını ve çağın ilerisinde görünse de, kabinin tek kollu direksiyon ve yatay gösterge paneli tasarımıyla firmanın tarihine atıfta bulunduğunu söylüyor.

Gösterge panelinin büyük bir kısmı, aracın 'kontrol merkezi' olan 19 inçlik dikdörtgen bir ekran tarafından kaplanıyor. Sürücüye konseptin tüm fonksiyonlarına erişim hakkı sağlayan bu ekran, bazı ayrık ekran özellikleriyle öndeki yolcunun da bu işlevlerle oynamasına izin veriyor.

Citroën, Cxperience konseptini önümüzdeki ay düzenlenecek Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtacak.

Kaynak: Citroën