Markanın 100'üncü yılında rotary teknolojisinin geri dönmesini bekliyoruz.

RX-8 modelinin üretimi 2012 yılında sona ermeden önce bile Mazda'nın bir devam modeli üreteceği dedikoduları konuşulmaya başlanmıştı. RX-8, önceki RX-7 modeli gibi ciddi bir fan kitlesinie sahipti ve üretimin sona ermesi, Mazda'nın rotary motor teknolojisinden tamamen vazgeçtiğini düşünmemize neden olmuştu. 

Hızlı bir şekilde dört yıl ileriye geldiğimizde RX-8'in yerini alacak modelin ciddi bir şekilde düşünüldüğünü söyleyebiliriz. Modelin adı büyük ihtimalle RX-9 olacak ve rotary motoru çok daha modern ve turbo destekli olacak. Burada, birkaç yıl içinde göreceğimiz otomobilin tüm detayları yer alıyor.

Bu nedir?

MX-5 Miata ile birlikte Mazda'nın fanatiklerinin oluşmasını sağlayan otomobillerinde başında, arkadan çekili rotary motorlu RX-7 ve RX-8 modelleri geliyor. RX-9 her iki modelin de yerine gelecek ve bu ana fikir üzerine yoğunlaşacak. Önde konumlandırılmış Wankel motor gücü arka lastiklere gönderecek. Her ne kadar Mazda zamanında bu otomobili üretmekle ilgilenmediğini söylemiş- sınırlı sayıda bir spor otomobil üretmenin çok maliyetli olduğunu açıklamışlardı- olsa da bunun artık çok da geçerli olmadığını biliyoruz. Mazda yetkililerinin RX-9 modelinin üretimi için son kararı da onayladıklarını duyuyoruz.

Mazda RX-Vision Concept

 

RX-7 ve RX-8 gibi RX-9 modeli de arkadan çekişli ve manuel şanzımanlı olacak. 

Nasıl görünecek?

Açıkçası otomobilin fotoğraflarda görünen RX-Vision konseptine yakın olmasını düşünüyoruz. Konsept tanıtıldığında Mazda şunu söylemişti: "Mazda'nın bir gün hayata geçeceğini umduğu geleceği temsil ediyor." Mazda tasarımcısı Kevin Rice ise verdiği demeçte "Biz Mazda olarak bu otomobili seviyoruz ve üretmeyi çok isteriz." 

Markadan gelen son duyumlar RX-9'ün üretim versiyonunun konsepte yakın olacağı ama birkaç küçük değişikliğe gidileceği yönünde. Otomobilin uzunluğu biraz kısalabilir, Avrupa'nın sıkı yaya koruma standartlarına uyum sağlamak için motor kaputu biraz yükselebilir ve ön taraf diğer Mazda modellerini andırması için biraz değiştirilebilir. 

Kaputun altına ne var?

Adının Skyactiv-R olacağına inanılan yeni bir rotary motor, isim olarak da markanın isimlendirme stratejisine uyum sağlıyor. Bu motorun araçta kullanılacağının düşünülmesinin nedeni Mazda'nın "konseptin yeni jenerasyon Skyactiv-R rotary motoruna sahip" açıklamasını yapmasıydı. Bir patent başvurusu Mazda'nın yeni rotary motorunun eski Renesis güç ünitesine göre 180 derece çevrildiği, yerleşim konusunda ilerleme sağlandığı ve turboya sahip olduğunu ortaya çıkarttı. Diğer bir deyğişle turbo rotary hazırlanıyor. Bazı kaynaklar motorun gücünün en az 400 bg olacağını söylüyor, bu RX-8'in atmosferik motorunun 231 bg'lik gücünden bir hayli fazla.

Eski modeller gibi RX-9'da önden motor- arkadan çekiş şeklinde tasarlandı ve manuel şanzımana sahip olması kesin gibi. Otomatik ve çift kavrama gibi şanzıman seçeneklerinin olup olmayacağıysa henüz netlik kazanmadı. Ancak konseptin sadece iki pedala sahip olması araçta otomatik şanzımanın olduğunu gösteriyordu. Şanzımanın arkada tarafta konumlandırılıp, transaxle yerleşime sahip olup, ağırlık dağılımına katkıda bulunacak olması da bir diğer olasılık. 

 

Mazda RX-Vision Concept

 

Mazda RX-9 2020'de piyasada olabilir, bu markanın 100'üncü yıl dönümü için harika bir fırsat olacaktır. 

Kabin tasarımı nasıl?

RX-Vision konsepti gibi minimalist ve sürücü odaklı bir tasarım düşünülüyorsa Miata modeli benzeri bir kabin görebiliriz. Konseptte ortada büyük bir devir göstergesi, üç kollu direksiyon ve orta konsolda metal bir vites topuzu yer alıyor. RX-8, 2+2 yerleşime, ters açılan kapılara sahipti ama RX-9 sadece iki kişilik olacak. 

Başka bir versiyon üretilecek mi?

Sadece RX-9'u görmek bile bizi yeteri kadar mutlu edecektir. Convertible bir versiyon görmemiz zor görünüyor çünkü Mazda roadster isteyenleri zaten Miata ile tatmin ediyor. 

Ne zaman görebileceğiz? 

Uzun zamandır Mazda'nın yeni rotary spor otomobilinin 2017'de ortaya çıkacağını duyuyoruz. Daha güncel olan duyumlara göre otomobil 2017 Tokyo Motor Show'da gösterilecek, üretim versiyonuysa 2019'da ortaya çıkacak. Bu da satışların 2020'den önce başlamayacağının bir göstergesi. 

Diğer bir deyişle bu heyecan verici otomobili üç  yıl daha göremeyeceğiz. Para biriktirmeye başlayın.

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!