Hatta daha iyi?

Formula 1 otomobillerinin 1.6 litre turbo V6'ya geçtiği yıl olan 2014'ten beri çıkardıkları sesler hakkında eleştiriler bitmek bilmiyor.

Eleştirilerin bir kısmı F1 sürücülerinden, takım çalışanlarından ve hatta Bernie Ecclestone'dan gelirken, en büyük hayal kırıklığını ise F1 fanları yaşıyor. Herkesin ortak fikri, seslerin çok düz, sıkıcı ve sessiz olduğu...

Ancak bana kalırsa bu eleştirilerde yanlış olan bir şey var ki, o da daha yüksek sesin her zaman iyi olduğunun sanılması. Eski, atmosferik 2.4 litrelik V8 motorlar, şimdiki hibrid motorlara göre çok daha sesliydi ve 18.000 devire kadar çıkabiliyorlardı. Onlardan birini dinlemek kulak yırtıcı bir deneyimdi.

Sadece biri böyleyken, 20 tanesini bir arada dinlemek çok daha farklıydı. Çok yüksek sesle birlikte büyük bir otomobil topluluğunun önünüzden geçmesi, sanki dişçinin dişinizi oyması gibi beyninize sıçrayan histerik bir karıncalanma yaratıyordu. Küçüklüğümde bu otomobillerin yarıştığı 3 yarışı izlemeye gitmiştim. Sesleri çok yüksekti fakat sesin kalitesi düşüktü. 

Bence yeni motorların sesini dinlemek çok daha ilgi çekici. Egzozlardan çiğ yakıt çıkarken patlama yapmasını, turbo sesini, hibrid sistemin devreye girişini, frenlerin kitlenme sesini ve lastiklerin zorlandığını duyabiliyorsunuz. Ve en önemlisi, yarışın sunumunu veya yanınızda oturan birinin söylediklerini de duyabiliyorsunuz.

Evet yeni motorlar daha sessiz, ancak bana göre daha iyi sese sahipler.

Her neyse, yukarıdaki videoda F1 sesi çıkarabilen musluğu görüyorsunuz. Aşağıda ise, 2000'lerin başında F1'de kullanılan 3.0 litrelik V10'nun sesini dinleyebilirsiniz.

 

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!