Evet, yine o! Eğlenceli B segmenti otomobili artık daha büyük duruyor.

Neredeyse bir Golf IV kadar büyük görünen tamamen yeni Polo, 2009'dan beri piyasada olan beşinci jenerasyonuna nazaran gözle görülür biçimde daha geniş olacak. Casuslarımız, önümüzdeki sene tanıtılacak olan, Volkswagen'in B segmenti temsilcisinin kamuflajlı prototipini görüntülemek için doğru zamanda doğru yerdeydi. Bir not ekleyelim, örtülerin altında yatan model muhtemelen 2018'de gelecek olan performans versiyonu GTI.

Çift egzoz çıkışı, daha büyük alaşımlı jantlar ve arkalarında yatan daha kaslı görünen fren kaliperlerinin tamamı performans modeline işaret ediyor. 2018 modelde şimdiki Polo GTI'ın kaputunun altında bulunan 192 beygirlik 1.8 TSI motor yerine 2.0 litrelik TSI seçeneğini görebiliriz. Makyajlanan A3'te, uzun süre kullanılan 1.8 litrelik emektar turbo motor yerine 2.0 litrelik daha yeni ünitenin gelmesi de bu tezimizi destekliyor. Buna ek olarak SEAT Ateca ve Volkswagen Tiguan da daha büyük motorlar edinen modeller arasında, unutmadan Skoda'nın 7 koltuklu SUV modeli Kodiaq'ı da bu kafileye ekleyelim. Bu kadar çok modelde yaşanan ve söylentiye konu olan değişiklikleri göz önüne alırsak, makyajlanacak Leon ve Golf'ün de 2017'ye kadar 2.0 TSI motora geçmesini beklemek absürt olmaz.

Polo'ya geri dönelim. Aracın esnek MQB platformunda üretileceği düşünüldüğünde, daha önce de söylediğimiz gibi boyutlarda yaşanan büyümenin karşılığında bir ağırlık artışının yaşanmaması oldukça muhtemel. Yeni Polo'nun standart versiyonunda 3 ve 4 silindirli turbo motor seçenekleri olacak. Volkswagen, motor seçeneğine göre Polo'ya manuel ve çift kavramalı otomatik şanzıman (DSG) seçeneklerini sunacak.

Alıştığımız Polo modellerine ek olarak, yelpazeye ilk defa bir crossover seçeneği eklenmesi bekleniyor. Standart model ile aynı anda tanıtılması oldukça düşük ihtimal olan bu model, yüksek ihtimalle 2018 yılında piyasaya sürülecek ve hâliyle hatchback versiyondan daha pahalı olacak. 

 

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!